El paro camionero agrava la crisis de la industria del carbón en Colombia

La industria del carbón enfrenta pérdidas por el paro camionero

La Federación Nacional de Productores de Carbón (Fenalcarbón) denunció pérdidas económicas y riesgos laborales debido al paro camionero, que se suma a los problemas estructurales del sector.

Tendencias ¿Se viene un nuevo paro camionero en Colombia?El sector transportador en Colombia vuelve a expresar su inconformidad con el Gobierno debido a un posible aumento en el impuesto al carbono, lo que afectaría el precio del ACPM. Esto podría llevar a un nuevo paro camionero, lo que tendría graves consecuencias para la economía, especialmente en el sector de alimentos.

Pérdidas millonarias

Las empresas carboneras estiman pérdidas de alrededor de $8.000 millones diarios por la carga no despachada. Esta situación amenaza con generar riesgos para cerca de 300.000 empleos directos e indirectos a lo largo de la cadena de valor.

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Impacto acumulado

El paro camionero se suma a los desafíos que enfrenta la industria carbonera desde principios de 2024. La carga se ha contraído un 13%, lo que representa una disminución de 1,2 millones de toneladas despachadas a puerto.

Tendencias Los camioneros piden disculpas por el paro en Colombia, pero se justificanLuego de un paro que mantuvo en vilo al país, los transportadores y el gobierno llegaron a un acuerdo que modificó el incremento del precio del ACPM. El acuerdo contempla un aumento en dos fases y la creación de mesas de trabajo para abordar los problemas estructurales del sector.

Factores estructurales

Además del paro camionero, la industria del carbón sufre los impactos de la sobreproducción de China, que ha reducido los precios internacionales. A esto se añaden los incrementos en los costos operativos y logísticos, que han aumentado entre un 35% y un 40% en los últimos dos años.

Impacto del alza del ACPM

El aumento del precio del diésel (ACPM) ha generado mayores costos de operación y logística para las empresas carboneras. Los incrementos por viaje oscilan entre el 27,7% y el 31,6% del costo total de operación en las principales rutas del país.

Llamado a las autoridades

Fenalcarbón hizo un llamado a las autoridades para que intervengan en las zonas mineras y coquizadoras de Cundinamarca, Boyacá y Santander, donde se están bloqueando los accesos a las operaciones, impidiendo el libre tránsito de carga y trabajadores.

Excepción en el Cesar

A nivel local, la empresa minera Colombian Natural Resources (CNR) informó que en las minas de El Paso, Cesar, las operaciones continúan de manera normal debido a que el transporte del carbón se realiza por tren.