La Contraloría advierte sobre el riesgo de liquidación de megavías en Colombia por el congelamiento de tarifas de peaje
La Contraloría General de la República emitió una alerta sobre un grupo de megavías en Colombia que se encuentran en riesgo de ser liquidadas debido a la decisión del presidente Gustavo Petro de congelar las tarifas de peaje en 2023 y 2024.
¿Qué son las megavías en riesgo de liquidación?
Las megavías en riesgo de liquidación son aquellas que tienen la figura de iniciativas privadas (IP), es decir, concesiones firmadas entre el Estado y los concesionarios, pero que no reciben financiación del Presupuesto General de la Nación, sino que se financian únicamente con el recaudo de peajes.
Impacto del congelamiento de las tarifas de peaje
El congelamiento de las tarifas de peaje implica que estas megavías IP quedan desfinanciadas, ya que no pueden aumentar sus ingresos para cubrir sus costos operativos y de inversión. Esto puede llevar a una situación de insolvencia y, posteriormente, a la liquidación de las concesiones.
Consecuencias para el país
La liquidación de las megavías IP tendría graves consecuencias para el país, entre ellas:
- Pérdida de infraestructura vial esencial para el transporte de bienes y personas.
- Aumento de los costos de transporte, lo que afectaría la competitividad de las empresas y el bolsillo de los ciudadanos.
- Desempleo y pérdida de empleos en el sector de la construcción y mantenimiento de carreteras.
Megavías afectadas
Según datos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entre las megavías IP en riesgo de liquidación se encuentran:
- Accesos Norte de Bogotá
- Tercer carril Bogotá - Girardot
- Conexión Antioquia - Bolívar
- Unión entre Cambao y Manizales
- Último tramo de la vía al Llano (Chirajara - Fundadores)
- Corredor Girardot - Ibagué - Cajamarca
- Malla Vial del Meta
- Vías del Nus en Antioquia
- Autopistas del Caribe (corredor de carga entre Cartagena y Barranquilla)
Medidas urgentes
La Contraloría General de la República ha instado al Gobierno Nacional a tomar medidas urgentes para evitar la liquidación de estas megavías IP. Estas medidas podrían incluir:
- Ajustar las tarifas de peaje para cubrir los costos operativos y de inversión de las concesiones.
- Buscar fuentes alternativas de financiación para las megavías IP, como la inversión privada o la financiación internacional.
- Renegociar los contratos de concesión para distribuir los riesgos y responsabilidades entre el Estado y los concesionarios.