El Concejo de Bogotá aprobó el artículo 310 del Plan de Desarrollo Distrital, dando luz verde a la construcción de la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO) norte. Esta decisión ha generado un encendido debate, con defensores y detractores del proyecto.
La ALO norte: un proyecto controvertido
El proyecto de la ALO norte contempla la construcción de una autopista que conectaría la calle 80 con la calle 153, con sus respectivas conexiones. El costo estimado del proyecto es de 3,2 billones de pesos, y se espera que esté listo en 2027.
Los defensores del proyecto argumentan que la ALO norte mejorará la movilidad en el norte de Bogotá, reduciendo los tiempos de desplazamiento y descongestionando otras vías. Además, sostienen que el proyecto generará empleo y dinamizará la economía de la zona.
Sin embargo, los detractores del proyecto señalan que la ALO norte afectará negativamente el medio ambiente, pues requerirá la tala de árboles y la construcción de túneles y viaductos. Además, argumentan que el proyecto beneficiará principalmente a los propietarios de vehículos particulares, mientras que no resolverá los problemas de movilidad de la mayoría de los bogotanos.
Impacto en la Ciudadela Educativa y del Cuidado
Uno de los aspectos más polémicos de la aprobación de la ALO norte es su posible impacto en la Ciudadela Educativa y del Cuidado, un megaproyecto que había sido contratado por la anterior administración.
La Ciudadela Educativa y del Cuidado pretendía llevar ofertas académicas y de servicios para la población de Suba, como la construcción de tres campus universitarios. Sin embargo, algunos cabildantes aseguran que la construcción de la ALO norte dificultará o incluso impedirá el desarrollo de este proyecto.
El presidente del Concejo de Bogotá, Juan Baena, ha afirmado que es posible construir tanto la ALO norte como la Ciudadela Educativa y del Cuidado, pero algunos expertos han expresado dudas al respecto.
El debate continúa
La aprobación de la ALO norte ha generado un intenso debate en Bogotá. El Concejo de Bogotá deberá continuar discutiendo el proyecto en los próximos meses, y se espera que la decisión final sea tomada en una votación en plenaria.
El debate sobre la ALO norte es complejo y tiene implicaciones para el futuro de la movilidad y el medio ambiente en Bogotá. Los bogotanos deberán seguir de cerca el desarrollo de este proyecto para asegurarse de que se tome la mejor decisión para la ciudad.
