Debido a una serie de factores, el tráfico se ha desplazado a los barrios residenciales. El presidente Gustavo Petro, el ministro Luis Carlos Reyes y el alcalde Dumek Turbay se han pronunciado en contra del turismo explotador en el Consejo Ejecutivo de EPM.
Impactos en los barrios residenciales
Los residentes de algunos barrios han optado por colocar barreras improvisadas, como "policías acostados", bolardos, canecas y hasta talanqueras, para desincentivar el uso de estas vías. Estas medidas han generado controversia, ya que algunos vecinos argumentan que restringen el acceso y dificultan la movilidad.
Además, el aumento del tráfico ha traído consigo un incremento de la contaminación acústica y ambiental, lo que afecta la calidad de vida de los habitantes de estos barrios.
Declaraciones de las autoridades
El presidente Petro ha hecho énfasis en la necesidad de promover el transporte público y la movilidad sostenible para reducir la congestión vehicular. Por su parte, el ministro Reyes ha destacado la importancia de invertir en infraestructura y mejorar la planificación urbana para mitigar el impacto del tráfico en los barrios residenciales.
El alcalde Turbay ha anunciado planes para implementar medidas de gestión del tráfico, como la regulación de los horarios de carga y descarga, la creación de zonas de estacionamiento y la promoción del uso de transporte compartido.
Perspectivas de futuro
El desplazamiento del tráfico a los barrios residenciales es un problema complejo que requiere soluciones integrales. Las autoridades, los residentes y los expertos en movilidad deben trabajar conjuntamente para encontrar soluciones efectivas que mejoren la calidad de vida en los barrios afectados y en la ciudad en general.