Metro de la 80 en riesgo por falta de recursos de la Nación
La construcción del Metro de la 80 en Medellín está en riesgo debido a la falta de recursos de la Nación, según informó el gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde.
El proyecto, que tiene un costo de 3,54 billones de pesos, requiere de una inversión de la Nación de 1,77 billones de pesos, pero hasta el momento solo se han desembolsado 400 mil millones de pesos.
Elejalde explicó que si no se reciben los recursos necesarios, el proyecto podría retrasarse o incluso suspenderse.
"Estamos en un momento crítico. Si no recibimos los recursos de la Nación en los próximos meses, tendremos que replantear el proyecto", dijo Elejalde.
La construcción del Metro de la 80 es una de las obras de infraestructura más importantes para Medellín, ya que conectaría el sur de la ciudad con el centro y el norte.
El proyecto también es fundamental para la reactivación económica de la ciudad, ya que generaría miles de empleos y dinamizaría el sector de la construcción.
Alcaldía de Medellín pide apoyo al Gobierno Nacional
El alcalde de Medellín, Daniel Quintero, pidió al Gobierno Nacional que cumpla con sus compromisos y entregue los recursos necesarios para la construcción del Metro de la 80.
"El Metro de la 80 es un proyecto estratégico para Medellín y para el país. No podemos permitir que se suspenda por falta de recursos", dijo Quintero.
El alcalde también señaló que la ciudad está dispuesta a aportar recursos adicionales para el proyecto, pero que es necesario que la Nación cumpla con su parte.
Metro de Medellín busca alternativas
Ante la falta de recursos de la Nación, el Metro de Medellín está buscando alternativas para financiar el proyecto.
Una de las opciones es solicitar un crédito bancario, pero Elejalde advirtió que esto aumentaría el costo del proyecto.
Otra opción es buscar financiación internacional, pero Elejalde reconoció que esto sería un proceso complejo y demorado.
El Metro de Medellín también está explorando la posibilidad de asociarse con el sector privado para desarrollar el proyecto.
Sin embargo, Elejalde enfatizó que la prioridad es que la Nación cumpla con sus compromisos y entregue los recursos necesarios para la construcción del Metro de la 80.
