Air Europa reafirma su proyecto de futuro tras la cancelación de su compra por parte de Iberia
La aerolínea Air Europa ha reafirmado su "proyecto de futuro" después de que Iberia anunciara el martes la cancelación de su compra. La aerolínea española insiste en la "solidez y viabilidad" de su plan empresarial, afirmando que puede "afrontar un futuro sostenible a largo plazo" independientemente de la decisión de Iberia.
Perspectivas económicas positivas y optimización de operaciones
Air Europa destaca sus positivas perspectivas económicas para este año, así como la ampliación de su flota y la optimización de sus operaciones. Estas medidas, según la compañía, le permitirán "afrontar con total seguridad un proyecto sostenible a largo plazo".
Aplicación del Plan Estratégico 2024-2026
A pesar de reconocer la inestabilidad de algunos mercados y los retrasos en la entrega de nuevos aviones, Air Europa afirma que seguirá implementando su Plan Estratégico 2024-2026. Este plan establece las bases para el crecimiento y la actividad de la aerolínea, consolidando su presencia en el 'hub' de Madrid Barajas y su papel en la conectividad entre Europa y América.
Unificación de flota y nuevas incorporaciones
La unificación de la flota, centrada en los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737, ha sido fundamental en la estrategia de Air Europa. La aerolínea ha recibido recientemente un nuevo Boeing 787-9 y prevé incorporar más unidades a su flota este año, incluido el primer avión Boeing 737 MAX, convirtiéndose así en la primera aerolínea española en operar este modelo.
Incremento de frecuencias e inauguración de nuevas rutas
Air Europa ha incrementado las frecuencias en destinos latinoamericanos como Asunción, Medellín, Panamá y Caracas, y ha inaugurado dos nuevas rutas: Santiago de los Caballeros en República Dominicana y Venecia. Este verano, la aerolínea operará con un total de 53 aeronaves.
"Futuro sostenible y alentador"
Air Europa encara el futuro "con total determinación y plena seguridad", manteniendo su compromiso de ofrecer un servicio de calidad a sus clientes y seguir siendo un referente en la industria aeronáutica.
Implicaciones para Iberia
La cancelación de la compra por parte de Iberia le costará al grupo IAG, matriz de la aerolínea, 125 millones de euros. Esta cantidad incluye los 50 millones de euros que debe pagar a Air Europa por el desistimiento y los 75 millones que pagó cuando la transacción se frustró por primera vez en 2021.
Un proceso largo y accidentado
El proceso de compra de Air Europa por parte de Iberia comenzó en 2019, con un precio acordado de 1.000 millones de euros. Sin embargo, la operación ha encontrado numerosos obstáculos, como la pandemia y las objeciones de Bruselas sobre la concentración de frecuencias y rutas.