Aumentan las tarifas y se actualiza el sistema de peajes en las autopistas de AUBASA

Nuevas tarifas y actualizaciones en las autopistas administradas por AUBASA Las autopistas administradas por la empresa estatal AUBASA están a punto de experimentar un aumento significativo en sus tarifas, así como la implementación de un nuevo sistema de actualización de costos. Esta medida, que entrará en vigencia a partir del 22 de julio, ha sido anunciada mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial. Incrementos de hasta el 157% Según la resolución, AUBASA solicitará un ajuste tarifario de hasta un 157%. Esto se traducirá en un aumento considerable en el precio de los peajes para los usuarios. En el caso de los puestos de Hudson y Dock Sud, los tickets pasarán de 500 a 1.300 pesos y de 600 a 1.600 pesos en hora pico y hora valle, respectivamente. Por otro lado, las tarifas para las rutas hacia la Costa Atlántica bonaerense aumentarán de 1.800 a 4.300 pesos, siempre para la categoría de automóviles. De esta manera, transitar entre La Plata y el centro de la ciudad de Buenos Aires tendrá un costo de hasta 3.200 pesos, mientras que viajar a las principales playas de la provincia ascenderá a 8.600 pesos. Actualización trimestral de tarifas Además de los aumentos, AUBASA también implementará un mecanismo de actualización de precios del peaje cada tres meses. Este sistema se basará en una fórmula que contempla tres variables: inflación, incremento de salarios y costos mayoristas. El objetivo es ajustar las tarifas de manera periódica para reflejar los cambios en los costos de explotación. El Coeficiente de Variación Tarifario (CVT) será el encargado de calcular el ajuste trimestral. Este índice tomará como referencia tres indicadores publicados por el INDEC: Índice de Salarios, Índice de Precios Internos al por Mayor e Índice de Inflación. Reducción del déficit operativo La nueva gestión de AUBASA busca reducir el déficit operativo de la empresa. Con más de mil empleados y tarifas desactualizadas, la concesionaria enfrenta un desfase entre ingresos y egresos de casi mil millones de pesos mensuales. Para hacer frente a esta situación, la empresa se ve obligada a recurrir al Tesoro provincial para cubrir casi el 70% de los salarios. Planes de la nueva gestión Además de los ajustes tarifarios, la nueva gestión de AUBASA tiene otros planes en marcha. Uno de ellos es hacerse cargo definitivamente de la Ruta 6, una vía que rodea al Gran Buenos Aires. También se prevé la finalización de la bajada de City Bell y una reconversión laboral para los trabajadores de la concesión. En cuanto a la Ruta 6, el objetivo es implementar un sistema de peaje electrónico para brindar mayor seguridad a los usuarios y reducir la necesidad de personal en la vía. Por otro lado, la bajada de City Bell permitiría descomprimir el ingreso al centro de La Plata y conectar la Autopista La Plata-Buenos Aires con la Autovía 2. Finalmente, la reconversión laboral buscará incorporar tecnología en los servicios de AUBASA, pasando de un enfoque personal a uno más automatizado. Esto permitirá optimizar los recursos y mejorar la eficiencia. Las nuevas medidas implementadas por AUBASA buscan mejorar la situación financiera de la empresa y brindar un mejor servicio a los usuarios. Sin embargo, el aumento de las tarifas representa un desafío para los conductores que utilizan diariamente estas autopistas.