Bridgestone en crisis: presenta Procedimiento Preventivo de Crisis ante Secretaría de Trabajo

La empresa Bridgestone Argentina presentó ante la Secretaría de Trabajo un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) como consecuencia de la caída de las exportaciones y la baja del mercado interno. Por este motivo, la multinacional paralizó la producción de neumáticos desde el lunes.

Causas de la crisis

Según la compañía, la crisis se debe a la pérdida de confianza corporativa a causa del extenso conflicto gremial del 2022, que provocó la transferencia del volumen de exportación de Argentina a plantas de la región. Como resultado, Bridgestone actualmente exporta solo el 10% de lo proyectado.

El conflicto gremial mencionado fue una huelga llevada adelante por el SUTNA, el gremio del sector que paró por casi cinco meses las plantas de las tres compañías que producen en el país (la otra es Pirelli). Este sindicato está alineado con el Partido Obrero.

Impacto económico

Las empresas ingresaron en una situación de crisis por el impacto económico que generó la extensa medida de fuerza. La paralización de la producción de Bridgestone afectó a la planta en Lavallol, provincia de Buenos Aires.

Medidas tomadas

Ante esta situación, Bridgestone presentó un Procedimiento Preventivo de Crisis ante la Secretaría de Trabajo de Capital Humano de la Nación, comunicando el objetivo de reducir la producción para focalizar las operaciones en el mercado local.

Asimismo, la compañía aclaró que esta reorganización revierte la expansión realizada en 2021, cuando Bridgestone Argentina incorporó personal para aumentar la productividad y satisfacer las necesidades de exportación de América Latina.

Situación laboral

La presentación del PPC inicia una etapa de negociación entre la empresa, el Gobierno y el gremio para definir la situación laboral de los trabajadores afectados.

Las exportaciones representan un tercio del negocio para Bridgestone, mientras que otro tercio corresponde a las ventas de neumáticos a automotrices y el restante al mercado de reposición. La compañía solo importa un 7% del total de productos que vende.