BYD sigue adelante con sus planes de construir una planta en México
El gigante chino de vehículos eléctricos (VE) Build Your Dreams (BYD) está decidido a construir su primera planta en México, a pesar de las tensiones relacionadas con las elecciones presidenciales en Estados Unidos. Esta decisión se toma en medio de la incertidumbre creada por las declaraciones de Donald Trump, quien prometió aplicar elevados aranceles a los productos chinos y mexicanos.
En septiembre, un informe de Bloomberg sugirió que BYD había pospuesto indefinidamente sus planes en México debido a la incertidumbre sobre las políticas comerciales estadounidenses. Sin embargo, BYD negó esta información, afirmando que sus planes en el país latinoamericano continúan sin cambios. Según Ray Zou, presidente de las operaciones de BYD en México, la empresa tiene un gran interés en el mercado mexicano y planea fabricar vehículos para consumo interno, descartando la exportación a Estados Unidos.
Una inversión significativa para México
La planta mexicana de BYD tiene capacidad para producir 300.000 unidades anuales y crear más de 10.000 puestos de trabajo. Aunque aún no se ha anunciado la ubicación exacta de la planta, BYD confirmó que está en conversaciones con las autoridades mexicanas para determinar el lugar ideal. Jorge Vallejo, director general de BYD en México, dijo que la empresa ha reducido la lista de posibles ubicaciones a tres estados y que se espera un anuncio oficial antes de fin de año.
BYD presentó recientemente el SUV eléctrico BYD Yuan Pro, con un precio inicial de 599.880 pesos (unos 29.472 dólares), lo que subraya su compromiso con el mercado mexicano. La empresa tiene previsto vender 50.000 vehículos eléctricos en México este año, cifra que podría duplicarse para 2025.
Un impulso para las tecnologías limpias y el empleo
Según los expertos, la llegada de BYD al país supone un importante impulso para la adopción de tecnologías limpias y la creación de empleo de calidad. Eugenio Grandio, presidente de la Asociación de Electromovilidad (EMA), destacó la importancia de fomentar las inversiones que impulsen la transición hacia energías sostenibles. Asimismo, Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), subrayó la necesidad de incentivar la producción de vehículos eléctricos en México para fortalecer la industria automotriz local.
Preocupaciones comerciales pero compromiso firme
Las políticas comerciales de Donald Trump han suscitado preocupación entre los inversores internacionales. Trump ha prometido imponer un arancel del 25% a los productos procedentes de México y Canadá, como parte de sus esfuerzos por combatir el tráfico de drogas y la inmigración ilegal. Sin embargo, BYD ha dejado claro que estas medidas no alterarán sus planes de inversión en México, según José Miranda, director de marketing y comunicación para América de BYD.
Aunque algunos analistas especulan que la decisión de BYD de construir en México podría ser una estrategia para evitar los aranceles estadounidenses mediante el aprovechamiento del acuerdo comercial T-MEC, la empresa insiste en que su atención se centra en satisfacer la demanda del mercado mexicano.
Una tendencia más amplia de inversión china en México
El interés de BYD en México forma parte de un movimiento más amplio de empresas chinas que buscan expandirse en América Latina. Aunque Estados Unidos sigue siendo el principal destino de la inversión china, con más de 126.000 millones de dólares en 2023, México ha recibido 1.475 millones de dólares de inversión china en los últimos seis años. BYD también opera en California, donde fabrica autobuses eléctricos, emplea a más de 750 trabajadores y ha invertido 250 millones de dólares, lo que demuestra su capacidad para competir en mercados globales.