El mercado del automóvil de alta gama se dispara en España
El mercado del automóvil en España parece haber recuperado el dinamismo de antaño, sobrepasando el millón de ventas de coches en el último año. Este auge también se ha visto reflejado en el segmento de alta gama, que ha experimentado un notable crecimiento, duplicando su recaudación desde la pandemia.
Cifras récord
Según datos de la Agencia Tributaria, durante el pasado ejercicio se matricularon casi 22.000 coches con un precio superior a los 60.000 euros, el doble que en el periodo previo a la crisis sanitaria. Este volumen supone ya el 2,1% de todos los nuevos automóviles registrados en el país, frente al 0,7% de 2019.
Impulso a las arcas públicas
Este crecimiento ha tenido un impacto directo en las arcas públicas. Los vehículos de alta gama aportaron 128,2 millones de euros al fisco a través del impuesto de matriculación, una cifra que duplica los 64,8 millones recaudados antes de la pandemia. Esta contribución equivale al ingreso generado por 240.000 coches más asequibles o 208.000 automóviles de gama media.
El papel de los eléctricos e híbridos
Sin embargo, la recaudación podría ser aún mayor si no fuera por la exención fiscal que disfrutan los vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Muchos de estos modelos superan los 60.000 euros, pero están exentos del impuesto de matriculación al emitir menos de 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
Como consecuencia, la cuota media del impuesto de matriculación para los coches de alta gama ha ido disminuyendo gradualmente, pasando de 11.000 euros en 2008 a unos 5.800 euros en 2024.
A pesar de ello, el valor medio de los vehículos de alta gama ha aumentado, situándose en 87.175 euros en 2024 frente a los 78.970 euros de 2008.
Distribución geográfica
Como es habitual, la Comunidad de Madrid lidera el número de matriculaciones de vehículos de alta gama, con un 39% de cuota. Le siguen Cataluña (13%), Andalucía y la Comunidad Valenciana (ambas con un 10,8%).