La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) expresó sus dudas sobre la rentabilidad y los beneficios del nuevo plan de rutas de Mexicana de Aviación, que contempla ampliar sus destinos de diez a catorce este año.
Cuestionamientos de ASPA
El secretario general de ASPA, Jesús Ortiz Álvarez, señaló que la aerolínea estatal está optando por rutas con mucha competencia, como Monterrey y Puerto Vallarta, lo que podría no ser sostenible financieramente. Expresó que el plan de rutas genera dudas porque no hay un plan claro para generar rentabilidad.
Detalles del nuevo plan de rutas
Mexicana de Aviación anunció la ampliación de sus destinos con el objetivo de superar los 500.000 pasajeros en 2025. La empresa se enfocará en rutas de mayor demanda, optimizará recursos y reducirá costos en rutas altamente competitivas.
Sin embargo, Ortiz Álvarez cuestionó el uso de aviones Embraer en las rutas planteadas, ya que considera que son costosos de mantener.
Investigación solicitada a Viva Aerobus
Además, Ortiz Álvarez solicitó al gobierno federal investigar a Viva Aerobus por el uso de personal extranjero en sus vuelos y la subcontratación de pilotos mexicanos.
Según ASPA, estas prácticas violan la Constitución Mexicana y la legislación aeronáutica.
Conclusiones
ASPA pide a Mexicana de Aviación que explique su plan de rutas y negocio, ya que genera muchas dudas. También exhortan al gobierno a investigar las prácticas de Viva Aerobus.