El hidrógeno verde, ¿una expectativa sobredimensionada en España?

El CEO de Repsol, Josu Jon Imaz, considera que se ha creado una expectativa posiblemente sobredimensionada en torno al hidrógeno verde en España.

El director general de Repsol, Josu Jon Imaz, ha afirmado que el hidrógeno verde es muy interesante, pero que se ha creado una expectación posiblemente sobredimensionada en España. Imaz ha explicado que Repsol tiene un proyecto claro para introducir el hidrógeno verde en sus refinerías, y que la compañía espera operar entre 1.000 y 2.000 megavatios de capacidad instalada de hidrógeno para 2030.

Sin embargo, Imaz ha cuestionado lo que sucederá con el resto de aplicaciones del hidrógeno verde. Ha señalado que el hidrógeno verde es actualmente más caro que el hidrógeno gris, y que no hay tecnologías disruptivas previstas en el horizonte de los próximos años que permitan eliminar esta diferencia de precios. Imaz ha añadido que el coste fundamental es el precio de la electricidad, y que se necesitaría una energía sostenida durante todo el día de unos 12-13 euros megavatio hora (MWh), lo cual es muy difícil.

Imaz ha hecho un llamamiento a "no prejuzgar las tecnologías desde la política". Para el directivo, el reto de descarbonizar es lo suficientemente importante y ambicioso como para que todos tengan espacio para jugar en este esfuerzo.

Imaz también ha lanzado una reflexión sobre las políticas de movilidad que se están llevando a cabo en España y Europa. Ha cuestionado si estas políticas son un sistema de transferencia de renta de las clases más bajas y las clases medias a las clases más pudientes de la sociedad.

Imaz ha señalado que las políticas que perjudican a quienes tienen un diésel antiguo y entran en ciudades como Madrid sin ningún tipo de ayuda ni soporte para cambiar su coche y tener acceso a una movilidad que pueden pagar son regresivas en términos sociales.

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Economía

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España

Author

Alfredo