El Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) e Iryo rubrican el primer convenio nacional para el colectivo de conducción
El Sindicato de los Maquinistas Ferroviarios (Semaf) e Iryo han firmado el primer convenio nacional del colectivo de conducción en el ámbito del transporte ferroviario de viajeros. El acuerdo, que abarca el periodo 2024-2026, reconoce y regula las características particulares de los maquinistas en el ejercicio de sus funciones laborales.
El convenio establece un compromiso por parte de la empresa de articular sistemas en la gestión de los recursos humanos para mejorar la eficiencia operativa. Se mantendrán los derechos asociados a la jornada laboral y a la conciliación del colectivo de conducción, tal y como defiende el sindicato.
Mejoras económicas y condiciones sociales
El acuerdo incluye mejoras en las condiciones económicas, una progresión profesional en función del tiempo y la experiencia adquiridos en la compañía, así como descansos y vacaciones. Además, se reconocen las condiciones sociales que garantizan la estabilidad laboral.
Diego Martín, secretario general de Semaf, señala que el convenio es fruto de un intenso trabajo conjunto y tiene como objetivo garantizar las condiciones laborales de los maquinistas de Iryo y asegurar la estabilidad de la plantilla.
Por su parte, la compañía defiende que el convenio refuerza a su plantilla de profesionales frente a la alta movilidad de los maquinistas y les aporta mayor estabilidad laboral.
Simone Gorini, consejero delegado de Iryo, destaca que el acuerdo refleja el compromiso de la empresa de mejorar la eficiencia operativa y favorecer la permanencia de los derechos asociados a la jornada laboral y a la conciliación de los maquinistas.
El convenio, que llega un año y medio después del inicio de operaciones de Iryo, constituye un paso importante para consolidar a la plantilla de profesionales del operador y garantizar unas mejores condiciones laborales.