Aumenta la tarifa del Subte y se estira la brecha con el Colectivo
A partir del martes 1 de octubre, el Subte de Buenos Aires sufrirá un nuevo aumento en su tarifa, que pasará de los $650 actuales a $757, lo que amplía aún más la diferencia con el boleto de colectivo, que en lo que va del año tuvo dos aumentos menores.
El tercer tramo del ajuste tarifario
Este tercer tramo del ajuste tarifario previsto por el Gobierno porteño había comenzado en mayo, tras el correspondiente paso por audiencia pública. El primer tramo llevó el boleto de $125 a $574, mientras que el 1° de junio se aplicó la segunda suba, a $650.
El aumento a $757 estaba previsto para el 1° de julio, pero el Gobierno informó después que lo iba a llevar hasta el 1° de agosto. Sin embargo, según se explicó en el Boletín Oficial a fines de julio, la postergación hasta el 1° de octubre se dio "hasta tanto esté finalizado el recambio de validadores y molinetes que lleva adelante el operador Emova, ya que resulta más eficiente para la implementación de la actualización tecnológica que permitirá la migración de todas las franquicias (los pases y abonos) a un sistema de contactless, en reemplazo de la subtepas que resulta obsoleta".
Una brecha cada vez mayor
El nuevo aumento en el Subte vuelve a estirar la brecha respecto del boleto de colectivos. En un nuevo escenario en el que el Gobierno porteño podrá fijar tarifas y recorridos de las 31 líneas que no salen de la Ciudad, el aumento del Subte a $757 estira una diferencia importante con respecto al valor del colectivo: $371,13.
Sin embargo, y aunque la Ciudad tendrá una novedosa autonomía sobre la tarifa de los colectivos, no parece probable que el boleto tenga un costo diferente con las líneas nacionales, que en muchas ocasiones tienen recorridos similares.
La brecha entre Subte y colectivo se fue extiendo durante el año, debido a que la Ciudad siguió adelante con el cronograma de aumentos, aunque el último tramo sufrió dos postergaciones, mientras que el Gobierno nacional, pese a su discurso de reducción de subsidios al transporte, "pisó" la tarifa y no aplicó una resolución propia.
El argumento del aumento
El argumento del Gobierno porteño para aumentar la tarifa es la necesidad de compensar los costos con el alza que empuja la inflación, desde salarios hasta mantenimiento, y también para reducir el peso del subsidio en el boleto. Según se informó, la tarifa técnica del Subte es $859,57: es el número que surge de dividir los costos operativos por la cantidad de viajes pagos que se hacen, o lo que debería valer el boleto sin subsidio.
Descuentos y Red Sube
Para atenuar el aumento, se mantendrán los esquemas de descuentos para viajeros frecuentes y los subsidios por tarifa social y otros casos. La tarifa comienza a reducirse desde el viaje 20, y vuelve a cambiar a partir de los 30 y los 40, siempre y cuando se hagan con la misma tarjeta Sube.
También siguen vigentes otros pases especiales, que se tramitan desde la página web del Gobierno de la Ciudad o en forma presencial. Benefician a jubilados y pensionados, personas con discapacidad y trasplantados. Además, hay abono social y estudiantil.
Además, tras el acuerdo entre Nación y Ciudad luego de la quita de los subsidios a las 31 líneas de colectivos, el Gobierno porteño decidió aportar la diferencia que surge por el boleto integrado, también conocido como red SUBE, que consiste en otorgar descuentos del 50% en el segundo viaje y del 75% en el tercero.
Recambio de molinetes
El recambio de molinetes sigue su marcha y se ve en todas las estaciones de la red. Por ahora conviven los nuevos y quedan algunos antiguos. Sin embargo, el cambio en el modo de pago recién se pondrá en marcha en diciembre, según fuentes de Sbase, la empresa del Gobierno porteño que controla el Subte, y Emova, la concesionaria.
Una vez que se haga efectivo, se podrán usar tarjetas de crédito y débito en formato plástico. Y también en su versión digital desde las billeteras de los teléfonos móviles con tecnología NFC. Todavía no estará disponible la chance de pagar a través de códigos QR.
