Ferrovial se queda fuera del Nasdaq 100
Ferrovial no ha logrado entrar en el índice Nasdaq 100 en su primera revisión anual como candidato. Las normas del índice, que priorizan la permanencia de los miembros actuales, y el auge de otros candidatos, algunos de ellos impulsados por la victoria electoral de Donald Trump, han impedido que la empresa española consiga su objetivo a pesar de su favorable evolución bursátil.
Cambios en el índice
Las cifras de capitalización bursátil de cierre de noviembre dejaban pocas dudas. Palantir Technologies, Axon y MicroStrategy tenían prácticamente garantizado su acceso al índice, que sirve de referencia para las carteras de numerosos inversores institucionales y, por tanto, actúa como un imán para atraer capital.
El Nasdaq ha confirmado oficialmente este viernes la entrada de estas empresas en el índice. Salen del indicador los valores más castigados, cuya capitalización se ha desplomado en los últimos meses: Supermicro, Illumina y Moderna.
Los cambios se harán efectivos el 20 de diciembre, tras la cuádruple hora bruja, el vencimiento trimestral de opciones, futuros y otros derivados. El índice revisa su composición anualmente, pero también realiza cambios a lo largo del año si es necesario. Por esta vía se incorporaron Arm y Supermicro en los últimos meses.
Objetivos de Ferrovial
Ferrovial comenzó a cotizar en el Nasdaq en mayo del año pasado. La compañía llegó al mercado con la intención de aumentar significativamente su base de inversores en Estados Unidos en los próximos años. Para lograrlo, uno de sus objetivos declarados era entrar en los índices bursátiles estadounidenses y, de este modo, en las carteras de los fondos que los replican o toman como referencia.
Para Ferrovial comienza ahora una carrera de fondo para intentar conseguir un billete para el próximo tren. La principal variable para entrar en el índice es la capitalización bursátil, pero solo tienen su entrada asegurada las empresas que se sitúen entre las 75 primeras del mercado por valor en Bolsa. Este listón está alto y, por ahora, lejos del alcance de Ferrovial.
La otra vía de entrada es que haya suficientes valores del índice que se queden por debajo de los 125 primeros por capitalización y dejen sus plazas libres. Aun así, hay varias empresas con un valor similar al de Ferrovial que pueden competir por esas hipotéticas vacantes.
Próximos pasos
Donde Ferrovial no debería tener problemas para entrar por su nivel de capitalización bursátil es en los índices Russell 3000 y Russell 1000, que revisan su composición mediante un proceso que tiene lugar a partir de abril y se hace efectivo a mitad de año. Aunque menos selectivos que el Nasdaq 100, los valores de los índices Russell también atraen a numerosos inversores institucionales.