La patronal del autobús, agrupada en las asociaciones ATUC y Confebus, ha solicitado al sindicato Comisiones Obreras (CC OO) que reanude las negociaciones tras dos jornadas de huelga con bajo seguimiento, según su versión. Las empresas sostienen que la protesta ha tenido un impacto mínimo, con un seguimiento nulo en ciudades como La Coruña, Córdoba, Cádiz o Málaga.
Discrepancias en el seguimiento
No obstante, CC OO asegura que el seguimiento de la huelga ha sido mayoritario entre los conductores no obligados a trabajar por los servicios mínimos. El sindicato afirma que la respuesta a la huelga alcanzó el 85% en Castilla y León y el 70% en Cataluña.
Petición de coeficientes reductores
Los sindicatos demandan la fijación de coeficientes reductores para adelantar la edad de jubilación del personal de conducción sin penalizar sus pensiones, un beneficio que ya disfrutan colectivos como los maquinistas ferroviarios y los pilotos aéreos debido a la penosidad y peligrosidad de sus profesiones.
Posibles jornadas de paro
ATUC y Confebus se muestran dispuestas a dialogar para evitar las próximas jornadas de paro previstas para los días 5, 9 y 23 de diciembre. Sin embargo, CC OO advierte que está dispuesta a convocar una huelga indefinida a partir del 23 de diciembre si no se alcanza un acuerdo antes.
"El seguimiento ha sido del 20% en Oviedo, del 16% en Gijón y de apenas un 5% en Gerona."
"La respuesta a la huelga fue del 85% del personal convocado en Castilla y León, como pico más alto, o de un 70% en Cataluña."
