La FCCA se prepara para reunirse con el gobierno mexicano sobre el impuesto a los cruceros

La Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA) se encuentra a la espera de reunirse con el gobierno mexicano para dialogar sobre la posibilidad de postergar el impuesto a las embarcaciones a los puertos mexicanos. La directora general de esta asociación, Michelle Paige, mencionó en rueda de prensa que la extensión prevista en la ley para visitantes de cruceros fue una decisión tomada de manera unilateral, "sin consulta ni diálogo con la industria de cruceros y sin comprender las probables consecuencias de esta medida".

Michelle Paige recordó que este impuesto podría entrar en vigor, aproximadamente, en 30 días, lo cuál implicaría un impuesto de 42 dólares por pasajero, es decir 860 pesos; colocando "al turismo de cruceros, en México, en un 213 por ciento más caro que el promedio de los puertos del Caribe, lo que dejaría a los puertos mexicanos fuera del mercado".

En respuesta a esta medida, expuso que las líneas de cruceros se encuentran priorizando el bienestar de sus pasajeros, por lo que están evaluando opciones para evitar a México y proteger a huéspedes de estos aumentos inesperados, ya que la mayoría de las embarcaciones para el resto de 2024 y 2025 se encuentran pagadas.

Michelle Paige advirtió que todo México se verá afectado debido al impacto económico, derivado a que la mayoría de los cruceros evitarían llegar a puertos nacionales. La líder de la FCCA hizo un llamado al sector empresarial mexicano para que externen a los políticos que esta medida tendrá un impacto en las economías de cada estado al que llegan los cruceros.

"Actualmente, el turismo de cruceros en México representa, aproximadamente, mil millones de dólares (20 mil millones de pesos) en gasto directo, más de 20 mil empleos y alrededor de 4 mil millones de pesos en salarios anuales", indicó.

"Además, muchos turistas visitan México, por primera vez, en un crucero, y después regresan para vacaciones más largas, contribuyendo aún más a la economía. Según estudios, el 60 por ciento de los pasajeros planean regresar a los destinos que visitaron inicialmente en un crucero", añadió.

Impacto económico del impuesto a los cruceros

El impuesto a los cruceros, que entraría en vigor en aproximadamente 30 días, podría tener un impacto significativo en la economía mexicana. La FCCA estima que el impuesto colocaría a los puertos mexicanos en un 213 por ciento más caros que el promedio de los puertos del Caribe, lo que provocaría que la mayoría de los cruceros eviten llegar a México.

Esto tendría un impacto negativo en el turismo, que es una fuente importante de ingresos para muchas empresas mexicanas. La FCCA estima que el turismo de cruceros en México representa actualmente alrededor de mil millones de dólares en gasto directo, más de 20 mil empleos y alrededor de 4 mil millones de pesos en salarios anuales.

Respuesta de la industria de cruceros

La industria de cruceros está respondiendo al impuesto evaluando opciones para evitar a México. Algunas líneas de cruceros ya han anunciado que cancelarán sus escalas en México, mientras que otras están considerando aumentar sus tarifas para cubrir el costo del impuesto.

La FCCA está instando al gobierno mexicano a reconsiderar el impuesto, argumentando que tendrá un impacto negativo en la economía mexicana y en la industria de cruceros. La asociación también está pidiendo al sector empresarial mexicano que exprese su oposición al impuesto.

Conclusión

El impuesto a los cruceros es una cuestión compleja que tendrá un impacto significativo en la economía mexicana y en la industria de cruceros. La FCCA está instando al gobierno mexicano a reconsiderar el impuesto, mientras que la industria de cruceros está evaluando opciones para evitar a México. Queda por ver cómo se resolverá este asunto, pero está claro que tendrá un impacto significativo en el sector turístico mexicano.