Latam podría volver a volar en Argentina tras cambios en la ANAC
El ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció que la aerolínea chilena Latam podría volver a operar en Argentina después de casi cuatro años. Esta noticia surge tras la publicación de una resolución por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que autoriza a las empresas del sector a tener personal extranjero y operar con matrícula extranjera.
Conflictos anteriores y pérdidas operativas
Latam dejó de operar en Argentina en febrero de 2021 debido a problemas operativos derivados de conflictos con los gremios y a problemas de rentabilidad.
La empresa enfrentaba demoras en los servicios de rampa a cargo de Intercargo, lo que provocaba retrasos de hasta 45 minutos en los aterrizajes. Además, las operaciones en Argentina habían sido deficitarias para Latam, con pérdidas acumuladas de más de 260 millones de dólares entre 2018 y 2019.
Nuevos cambios en la regulación
La nueva resolución de la ANAC permite a las empresas del sector contar con personal extranjero y operar con matrícula extranjera, lo que flexibiliza las condiciones de trabajo y podría hacer más atractiva la vuelta de Latam al país.
Sturzenegger señaló que la aerolínea chilena le ha manifestado su disposición a volver a operar en Argentina bajo estas nuevas condiciones, aunque no precisó plazos ni detalles específicos.
El ministro también indicó que Latam podría volar a las ciudades de Córdoba y Mendoza en caso de concretarse su regreso a Argentina.
Privatización de Aerolíneas Argentinas
En medio del conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos, el Ejecutivo declaró "sujeta a privatización" a Aerolíneas Argentinas. La medida se ampara en el artículo 9° de la Ley N° 23.696 de Reforma del Estado menemista.
El presidente Javier Milei firmó el decreto 873/24 que permite al Gobierno iniciar el proceso de desprendimiento de la empresa estatal. La declaración será comunicada al Congreso de la Nación, que tendrá la última palabra en el proceso.
El regreso de Latam a Argentina se enmarca en una serie de cambios en el sector aeronáutico, que incluyen conflictos laborales, posibles privatizaciones y nuevas regulaciones.