Los vehículos eléctricos en EE. UU. enfrentan obstáculos de rentabilidad

En medio del auge de los vehículos eléctricos (VE), un informe reciente de Bain & Company arroja luz sobre los desafíos de rentabilidad que enfrentan los fabricantes de automóviles en Estados Unidos.

Costos elevados, bajos volúmenes de ventas

Según el informe, los costos de los componentes del tren motriz eléctrico son casi 2,5 veces más altos que los de los motores de combustión interna (ICE). Los altos costos de las baterías y otros componentes clave, combinados con los bajos volúmenes de ventas de la mayoría de los modelos de VE, exacerban el problema de rentabilidad.

Comparación con los vehículos ICE

En una comparación de rentabilidad, el precio de venta sugerido por el fabricante para un VE es de 42 000 dólares, mientras que para un vehículo ICE es de 30 000 dólares. Sin embargo, los costos de los sistemas de propulsión eléctrica alcanzan los 14 000 dólares, lo que genera un margen negativo para los VE. Los vehículos ICE, por otro lado, tienen costos de propulsión más bajos y márgenes de rentabilidad positivos.

Éxito de China en la rentabilidad

El informe destaca el éxito de China en la superación de los desafíos de rentabilidad en el segmento de mercado masivo de VE. Los fabricantes de equipos originales (OEM) chinos han logrado ofrecer vehículos eléctricos competitivos y rentables debido a una estructura de costos más baja y a la inversión en funciones de conectividad e infoentretenimiento.

Implicaciones para la industria automotriz

Los desafíos de rentabilidad de los VE en EE. UU. plantean preguntas significativas sobre la inversión futura y el momento de la transición a los vehículos eléctricos. Los OEM globales deben encontrar formas de reducir los costos, aumentar los volúmenes de ventas y competir con los fabricantes chinos que ejercen presión en los mercados internacionales.

A medida que la industria automotriz continúa evolucionando, los fabricantes de vehículos eléctricos deben encontrar soluciones innovadoras para lograr la rentabilidad y ampliar la adopción de los vehículos eléctricos.