Posibilidad de paro tras el fracaso de las negociaciones salariales
Las negociaciones entre el sindicato y las empresas ferroviarias se encuentran estancadas, y según trascendió, los representantes empresariales no presentaron ninguna contraoferta a las demandas salariales de los trabajadores.
Con la finalización de la conciliación obligatoria dispuesta por la Secretaría de Trabajo, el sindicato que lidera Omar Maturano quedó en libertad de acción para impulsar medidas de fuerza.
Falta de respuestas satisfactorias
La falta de respuestas satisfactorias por parte de las empresas ferroviarias ha generado incertidumbre y alimenta las expectativas de un paro de trenes que podría ser por tiempo indeterminado.
En representación del gremio, Omar Maturano, Ariel Coria y Sebastián Maturano participaron de la reunión en la que manifestaron su rechazo ante la falta de avances en las negociaciones salariales.
Las propuestas de aumento, del 1% en noviembre y del 2,5% en diciembre, fueron calificadas como insuficientes para atender las demandas de los trabajadores del sector ferroviario.
Impacto en el transporte público
Un eventual paro de trenes tendría un impacto significativo en el transporte público de Buenos Aires y otras ciudades del país. Según estimaciones del sector, alrededor de 1 millón de personas utilizan los trenes diariamente.
El gobierno nacional ha instado a las partes a llegar a un acuerdo para evitar medidas de fuerza que afecten a los usuarios del transporte público.
La última vez que se declaró un paro de trenes en Argentina fue en abril de este año, y duró cuatro días, provocando importantes trastornos en el transporte de pasajeros.