Privatización de la Hidrovía: el Gobierno avanza con un contrato a 30 años

El Gobierno avanza con la privatización de la Hidrovía: contrato a 30 años

El Jefe de Gabinete, Guillermo Francos, anunció este martes el inicio del proceso de privatización de la Hidrovía con un contrato a 30 años. El funcionario hizo el anuncio en la sede de la Administración General de Puertos, en Puerto Madero, tras reunirse con empresarios del sector.

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De esta manera, la Vía Navegable Troncal volverá a ser de concesión privada, a riesgo empresario, y el Estado ya no estará ligado a la gestión y el mantenimiento de la vía. La licitación será llevada adelante por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, y las ofertas se recibirán hasta el 29 de enero de 2025.

Francos adelantó que los pliegos contemplan una fuerte modernización de la gestión de la vía fluvial, por la que circula cerca del 80% del comercio exterior argentino. Se sumarán bases con radares y sistemas satelitales de seguimiento de los buques, se renovará totalmente la señalización, y se aumentarán las medidas de control para la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo.

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Reacciones encontradas

El anuncio del Gobierno generó reacciones encontradas. Los empresarios del sector celebraron la medida, mientras que los sindicatos y ambientalistas expresaron su preocupación.

El presidente de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos, Guillermo Miguel, dijo que la privatización es "una noticia muy positiva" que permitirá "mejorar la competitividad del país". Por su parte, el secretario general del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Raúl Durdos, advirtió que la medida "podría poner en riesgo miles de puestos de trabajo".

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Las organizaciones ambientalistas también expresaron su preocupación por el impacto que la privatización podría tener en el medio ambiente. Greenpeace Argentina advirtió que "la privatización de la Hidrovía podría llevar a un aumento del tráfico de buques, lo que tendría un impacto negativo en la biodiversidad y la calidad del agua".

El futuro de la Hidrovía

El futuro de la Hidrovía es incierto. El Gobierno espera que la privatización mejore la eficiencia y la competitividad del sector, pero los sindicatos y ambientalistas advierten sobre posibles riesgos. Sólo el tiempo dirá si la privatización será beneficiosa para el país o no.

1. El Gobierno anunció la privatización de la Hidrovía con un contrato a 30 años.
2. La medida generó reacciones encontradas: los empresarios la celebraron, mientras que los sindicatos y ambientalistas expresaron su preocupación.
3. El futuro de la Hidrovía es incierto.