El Gobierno avanza en la privatización del servicio de trenes de pasajeros: las 7 líneas afectadas
El Gobierno argentino está trabajando en la privatización del servicio de transporte de pasajeros en trenes. El plan incluye a cinco líneas que opera la empresa estatal SOFSE y dos que operan los privados.
Según confirmó el ministro de Transporte, Franco Mogetta, están trabajando en pliegos de licitación y aseguró que estarán en condiciones de hacer "los primeros llamados en el primer semestre del año que viene".
Las líneas que opera SOFSE incluyen a los trenes Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur y Tren de la Costa. Respecto a las otras líneas administradas por privados, hasta el momento no especificaron de cuáles se trata.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, también participó de la conferencia de prensa y explicó que las dos concesiones privadas se encuentran "vencidas con prorrogas". Es por ello que "van a ser sometidas a licitación para que las preste un operador privado".
El Gobierno también anunció la desregulación del servicio de ramplas en los aeropuertos, en medio de un fuerte conflicto con los gremios aeronáuticos.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, afirmó que "es el fin de la empresa Intercargo tal y como la conocemos". "Por disposición de la Secretaría de Transporte se va a desregular el servicio de rampas en aeropuertos para abrirle el juego a nuevas empresas y terminar con el monopolio de Intercargo", dijo.
Además, Adorni agregó que se habilitará a las fuerzas de seguridad para que realicen servicios aeroportuarios en casos de emergencias.
Tanto la privatización de los trenes de pasajeros como la desregulación de las rampas en los aeropuertos son medidas que buscan mejorar la eficiencia y reducir los costos en el sector del transporte.