Gigantes del ferrocarril pugnan por la reactivación de rutas de pasajeros en México
El histórico anuncio realizado por el presidente Andrés Manuel López Obrador sobre la reactivación de líneas ferroviarias para pasajeros en México ha suscitado una vehemente competencia entre firmas destacadas del sector, con el objetivo de obtener la concesión para operar estas rutas vitales para el transporte y la comunicación en el país. Germán Larrea, conocido como el rey del cobre y líder del Grupo México, busca ampliar su hegemonía al sector de pasajeros, tras consolidar su posición en el transporte de carga. Su conglomerado muestra un enfático interés en seis rutas estratégicas, entre las que destacan las conexiones México-Querétaro-León-Aguascalientes y México-Veracruz-Coatzacoalcos.
Por su parte, la multinacional ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC) no se queda atrás y ha posado sus ojos en dos corridas fundamentales: México-Querétaro y Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, demostrando la importancia que la reactivación del servicio de trenes de pasajeros representa para el tejido industrial y económico del país.
Con esta estratégica movida, México apuesta a modernizar su infraestructura de transporte y a ofrecer alternativas más eficientes y sostenibles para la movilización de sus ciudadanos, cerrando un capítulo de la historia que relegó a los trenes de pasajeros al olvido y abriendo nuevas posibilidades en concordancia con el desarrollo socioeconómico. A su vez, la propuesta de recuperación de estas rutas viene acompañada de un profundo análisis económico sobre la viabilidad y el impacto que podría generar en las zonas conectadas.
La reforma al Artículo 28 de la Constitución busca establecer el transporte de pasajeros como un área prioritaria, otorgando facultades claras al ejecutivo para la asignación de las concesiones necesarias que permitirán a empresas tanto privadas como públicas sumarse al ambicioso proyecto de reactivación del servicio de trenes de pasajeros y contribuir así al crecimiento y consolidación del Sistema Ferroviario Mexicano.
