Stellantis da marcha atrás a las decisiones de Tavares tras su salida
La marcha de Carlos Tavares de Stellantis ha supuesto un cambio radical en la estrategia de la compañía. El segundo fabricante automovilístico europeo ha decidido dar marcha atrás a algunas de las grandes decisiones tomadas por su anterior consejero delegado, empezando por su reincorporación a la patronal europea de automovilísticas, ACEA.
Vuelta a ACEA
Stellantis abandonó ACEA a principios de 2023 por decisión de Tavares, quien siempre se ha mostrado crítico con la organización. Sin embargo, la nueva dirección de la compañía considera que es fundamental volver a formar parte de esta patronal, especialmente en un momento tan delicado para la industria del automóvil.
La industria se enfrenta a un endurecimiento de la normativa de emisiones medias de los vehículos nuevos, que pasará de 115,1 gramos de CO2 por kilómetro recorrido a 93,6 gramos. Para cumplir esta meta, la industria calcula que debería alcanzar una cuota de mercado del 22% en eléctricos puros, frente al 14% actual. Esto preocupa al sector, que teme que se produzcan paros de producción en las fábricas dedicadas a coches de combustión.
Por ello, el sector lleva meses pidiendo una moratoria o la suspensión directa de esta normativa, algo a lo que Tavares se oponía. La vuelta de Stellantis a ACEA da fuerza a esta petición, que el sector espera que se materialice antes de finales de año.
Cambios de liderazgo
Stellantis también ha decidido cambiar de liderazgo en mercados clave, como Alemania y España. En Alemania, Florian Huettl ha sido nombrado nuevo director general del grupo en el país, mientras que en España, Marco Cane ha asumido el cargo de director general de Stellantis Iberia.
Estos cambios tienen como objetivo mejorar los resultados de la compañía, que ha sufrido un fuerte descenso de sus ventas en los últimos meses. Stellantis espera que estos nuevos líderes puedan remontar la situación y volver a colocar a la compañía en la senda del crecimiento.