Tenencia vehicular en Edomex seguirá vigente en 2025
El gobierno del Estado de México anunció que el impuesto sobre tenencia vehicular seguirá vigente en 2025. Esta decisión se tomó debido a que los ingresos generados por este impuesto son significativos y representan una parte importante del presupuesto estatal.
La tenencia vehicular es un impuesto anual que deben pagar los propietarios de vehículos en México. El monto del impuesto varía dependiendo del valor del vehículo y del estado en el que se encuentra registrado. En el Estado de México, la tenencia vehicular se calcula con base en el valor del vehículo y el tipo de combustible que utiliza.
Ingresos por tenencia vehicular
En 2023, el gobierno del Estado de México recaudó más de 10 mil millones de pesos por concepto de tenencia vehicular. Estos ingresos representan aproximadamente el 3% del presupuesto estatal, según lo informado por el presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), Francisco Vázquez Rodríguez.
El gobierno estatal ha argumentado que los ingresos por tenencia vehicular son necesarios para financiar programas y servicios esenciales, como educación, salud e infraestructura. Sin embargo, algunos críticos argumentan que la tenencia vehicular es un impuesto injusto que grava desproporcionadamente a los propietarios de vehículos de bajos ingresos.
Exenciones y descuentos
Existen algunas exenciones y descuentos disponibles para el pago de la tenencia vehicular en el Estado de México. Por ejemplo, los vehículos con un valor menor a 400 mil pesos están exentos del pago de la tenencia. Además, los propietarios de vehículos antiguos pueden recibir un descuento del 50% en el pago de la tenencia.
Para obtener más información sobre la tenencia vehicular en el Estado de México, los propietarios de vehículos pueden consultar el sitio web de la Secretaría de Finanzas del Estado de México o comunicarse directamente con la dependencia.
Los grupos parlamentarios del PAN y PRI han presentado iniciativas de ley para eliminar el impuesto de tenencia vehicular y el refrendo de placas, considerándolos lesivos para la economía familiar. Sin embargo, el Paquete Fiscal sigue considerando ambos cobros, ya que Morena y sus aliados no consideran necesario hacer modificaciones en este sentido.
La propuesta de Código Financiero no contempla nuevos montos de cobro en el tema vehicular, por lo que se mantendrá el costo de 2024 en la expedición inicial de placas, tarjeta de circulación y calcomanía, con un costo de 608 pesos para vehículos de servicio particular y hasta 3 mil 88 de acuerdo con la capacidad de carga.
En el caso de las motocicletas, motonetas, trimotos y cuatrimotos, el costo varía según el cilindraje, de 443 a 509 pesos, y para autos antiguos, 2 mil 175 pesos. El refrendo anual para vehículos de uso particular es de 455 pesos, y los demás montos pueden llegar hasta 3 mil 89 pesos. Para motos y sus derivados, de 443 a 509 pesos, y para autos antiguos, 2 mil 195 pesos. La baja de placas seguirá en 368 pesos para vehículos particulares.
Se adiciona un artículo en el Código Administrativo para robustecer las facultades de la Secretaría de Finanzas para realizar inspecciones físicas a los vehículos o cotejos de los documentales que presenten los contribuyentes, así como a los elementos de identificación que se expidan, con el objeto de confirmar o descartar su alteración y contar con un padrón vehicular confiable.