VTV con aumentos superiores al 500%: quiénes se benefician del negocio millonario

VTV con subas de más del 500% para 2024: quiénes son los dueños del negocio en la ciudad y la provincia

El incremento anual supera el 500% en Provincia y 349% en la Ciudad. ¿Cuánto duran las concesiones?

Tendencias Adiós a la VTV: Estos vehículos ya no deben realizar la revisión obligatoriaLa VTV, exigida para garantizar la seguridad vial y minimizar las emisiones contaminantes, no es obligatoria para todos los vehículos. Conoce los casos exentos y los costos de la inspección en Buenos Aires.

Un nuevo golpe al bolsillo

Los conductores argentinos se enfrentan a un nuevo y abrupto aumento en el costo de la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Según datos oficiales, la tarifa para los vehículos de hasta 2.500 kilogramos aumentará un 542% en la Provincia de Buenos Aires y un 349% en la Ciudad de Buenos Aires en febrero de 2025. Este aumento se suma a la actualización récord del 445% y el 274% implementada en febrero de este año, lo que resulta en un incremento total de más del 500% en ambos distritos en menos de un año.

Tendencias Aumenta la VTV: cuánto costará desde diciembre en CABA y la provincia de Buenos AiresLa Verificación Técnica Vehicular (VTV) tiene un aumento del 18% y 21% en la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, respectivamente. La actualización impacta en los costos de mantenimiento obligatorio para automotores particulares y comerciales.

Un negocio millonario

Este incremento desproporcionado ha generado preocupación entre los propietarios de vehículos, quienes deben afrontar un gasto cada vez mayor para cumplir con la obligación legal de contar con la VTV al día. Sin embargo, para las empresas que operan las plantas de VTV, este aumento representa un negocio millonario. Se estima que la planta con menor cantidad de inspecciones podría generar ingresos anuales superiores a los 6.300 millones de pesos.

Tendencias VTV sube en CABA y provincia de Buenos Aires: conozca los nuevos valores y cuándo vuelven a subirLa Verificación Técnica Vehicular (VTV) aumentó sus tarifas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y la provincia de Buenos Aires. Desde este lunes 12 de diciembre, los nuevos precios rigen para todos los vehículos radicados en ambos distritos.

¿Quiénes son los dueños?

La renovación de las concesiones de VTV en la Provincia de Buenos Aires a fines de 2023 reveló la presencia de importantes empresas detrás de este lucrativo negocio. Siete consorcios, uniones transitorias o empresas vinculadas con la movilidad se adjudicaron las 16 zonas en que fueron divididos los 135 municipios bonaerenses.

1. Applus Iteuve Argentina S.A.: opera en la Ciudad de Buenos Aires y en las zonas VI, IV, X y XI de la Provincia de Buenos Aires, incluyendo el corazón del oeste del Conurbano.
2. SGS Argentina S.A.: tiene las zonas que rodean a la capital bonaerense, el sur del conurbano y La Matanza, donde inspecciona más de 850.000 vehículos cada año.
3. VTV Norte: se hizo cargo del corredor ribereño de Vicente López, San Fernando y San Isidro, entre otros distritos.
4. VTV Noroeste: opera en el grupo de municipios del noroeste de la provincia.
5. VTV SUD: presidida por Germán Jorge Neuss, tiene a su cargo las zonas de Avellaneda, Berazategui y Quilmes.
6. Carpell All: de Juan Pablo Pesculich, también participa del negocio.
7. Unidad Transitoria de Empresas (UTE) Sistema Integral del Automóvil: ganó tres concesiones en el Gran Buenos Aires.

Polémicas y sospechas

El negocio de la VTV ha estado rodeado de polémicas y sospechas de corrupción. El ministerio a cargo de Jorge D'Onofrio, responsable de la renovación de las concesiones en la Provincia de Buenos Aires, está siendo investigado por presuntas irregularidades. Además, el negocio de la VTV está vinculado a otras concesiones controvertidas, como las grúas en la Ciudad y las cámaras de fotomultas, lo que ha generado sospechas de ser una fuente de financiamiento para la política.

¿Cómo se fija la tarifa?

Desde el gobierno de la Provincia de Buenos Aires explicaron que la tarifa de la VTV surge del pliego de licitación. La tarifa básica para vehículos de hasta 2.500 kg debe ser equivalente al 7% del salario básico del operario "categoría 1" de la paritaria de SMATA con CAVEA (la cámara de empresas de verificación). Esta tarifa se actualiza semestralmente en función de la variación del salario básico del operario. Por lo tanto, cada aumento salarial otorgado por CAVEA a sus trabajadores implica automáticamente un incremento en la tarifa de la VTV, garantizando una mejora en la recaudación de las empresas concesionarias.