La NHTSA investiga 2,6 millones de vehículos Tesla por fallos en la conducción autónoma
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos está investigando aproximadamente 2,6 millones de vehículos Tesla tras recibir informes de varios accidentes relacionados con la función de conducción autónoma "Actually Smart Summon".
Funcionamiento de "Actually Smart Summon"
La función "Actually Smart Summon", lanzada en septiembre de 2022, permite a los usuarios mover sus vehículos a distancia hacia ellos o hacia otros lugares mediante una aplicación para teléfonos inteligentes. A diferencia de su predecesora, "Dumb Summon", que solo podía mover los coches hacia adelante o hacia atrás dentro o fuera de espacios de estacionamiento, esta nueva función amplía las opciones de maniobra.
Fallos reportados
Según la Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA, se recibió una queja que afirmaba que se produjo un accidente mientras se utilizaba la función. La ODI también revisó al menos tres informes de los medios de comunicación sobre accidentes similares.
Los vehículos Tesla implicados en los accidentes no detectaron postes o vehículos estacionados mientras usaban la función "Actually Smart Summon".
Investigación de la NHTSA
La NHTSA evaluará la velocidad máxima de "Actually Smart Summon", su uso en vías públicas y los requisitos de línea de visión. La investigación también abarcará el control remoto a través de la aplicación del teléfono, los retrasos en la conectividad y el funcionamiento del sistema en condiciones imprevistas.
Antecedentes
Esta es la segunda investigación importante de la NHTSA sobre Tesla en los últimos cuatro meses relacionada con sus funciones de conducción autónoma. En octubre de 2022, el regulador abrió una investigación sobre 2,4 millones de vehículos Tesla equipados con el software de conducción autónoma total (FSD) tras cuatro colisiones registradas, incluido un accidente mortal.
El mayor escrutinio del sistema avanzado de asistencia al conductor se produce cuando el director ejecutivo, Elon Musk, busca impulsar la tecnología de autoconducción y los robotaxis.