General Motors abandona los robotaxis: costes elevados y competencia
General Motors (GM) abandona su programa de robotaxis debido a los altos costes y la creciente competencia. La medida forma parte de una reestructuración más amplia en la que la empresa espera ahorrar 1.000 millones de dólares anuales.
Prioridad a los sistemas de asistencia al conductor
GM se centrará ahora en el desarrollo de sistemas de asistencia al conductor. El objetivo es que estos sistemas evolucionen gradualmente hasta convertirse en vehículos personales totalmente autónomos. La empresa cree que este enfoque es más realista y rentable que el desarrollo de robotaxis.
Retirada de Waymo
La retirada de GM del negocio de los robotaxis deja a Waymo, de Alphabet, como actor principal. Sin embargo, la llegada del robotaxi de Tesla, prevista para 2026, podría suponer un reto para Waymo.
GM se compromete con la conducción autónoma
A pesar de abandonar los robotaxis, GM sigue comprometida con la conducción autónoma. La empresa cree que esta tecnología tiene el potencial de mejorar la seguridad, la fluidez del tráfico y la accesibilidad.
Implicaciones para la industria
La decisión de GM es un duro golpe para la industria de los robotaxis. Señala que el desarrollo de esta tecnología es más difícil y costoso de lo que se pensaba inicialmente. También sugiere que la competencia en este espacio será feroz en los próximos años.
"En consonancia con las prioridades de asignación de capital de GM, GM dejará de financiar el trabajo de desarrollo del robotaxi de Cruise, dado el tiempo y los recursos considerables que se necesitarían para ampliar el negocio, junto con un mercado de robotaxi cada vez más competitivo".