Gigafactorías actuales no son aptas para baterías de futuro, advierte Nissan
Nissan, el fabricante de automóviles japonés, ha alertado que las gigafactorías que se están construyendo en la actualidad no serán adecuadas para la producción de baterías de estado sólido, una tecnología prometedora que se espera revolucione la industria de los vehículos eléctricos (VE) a finales de esta década.
Nuevo tipo de baterías
Las baterías de estado sólido emplean un electrolito sólido en lugar del líquido tradicional, lo que ofrece ventajas significativas como una mayor autonomía, una menor degradación de la batería y un coste más reducido. Nissan prevé introducir su primer vehículo eléctrico con batería de estado sólido en 2028 y está invirtiendo en el desarrollo de una línea de producción específica para estas baterías en Japón.
Gigafactorías actuales no son compatibles
Sin embargo, Maarten Sierhuis, vicepresidente mundial de tecnología e innovación de Nissan, ha declarado que las gigafactorías actuales no están diseñadas para manejar la fabricación de baterías de estado sólido. El proceso de producción y la maquinaria necesaria son únicos para esta tecnología, lo que requiere una línea de producción dedicada.
Retos en el desarrollo
Nissan, junto con otras empresas como CATL y Factorial, está trabajando en el desarrollo y la producción de baterías de estado sólido. Uno de los principales retos es obtener los materiales necesarios y diseñar un proceso de producción eficiente y rentable.
Vehículos autónomos: el futuro de la movilidad
Además de las baterías de estado sólido, Nissan también está explorando otras tecnologías avanzadas, como la conducción autónoma. La compañía cree que los servicios de movilidad autónomos, como los robotaxis, superarán a los servicios tradicionales como Uber y Lyft. Se estima que el mercado de los robotaxis alcanzará los 190.000 millones de dólares en Estados Unidos para 2040.
Beneficios de los vehículos autónomos
Nissan prevé que los vehículos autónomos reducirán los accidentes de tráfico en un 90%, lo que supondrá un ahorro económico anual de unos 10.000 millones de euros en gastos médicos. La compañía también destaca los beneficios de la conectividad del vehículo, que permitirá nuevos servicios y oportunidades de negocio.
Declaraciones de Nissan España
Christian Costaganna, consejero delegado de Nissan España, ha afirmado que la electrificación, la conectividad y la conducción autónoma son clave para alcanzar los objetivos de cero emisiones y cero accidentes. Nissan sigue invirtiendo en estas tecnologías y está implementando una reestructuración de plantilla que afectará al 6,7% de sus trabajadores a nivel mundial.
Fuente: El País
