Cataluña está reforzando su infraestructura ferroviaria tras una semana de caos
Después de una semana marcada por interrupciones y retrasos significativos en el servicio ferroviario de Cataluña, Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) están anunciando medidas urgentes para mejorar la situación. Según Clara Blanchar, periodista de El País, estas acciones se están centrando en aumentar el personal dedicado a la revisión de las vías y a la atención al público.
Inversión en personal y coordinación
La consejera Sílvia Paneque está enfatizando la necesidad de brindar una atención «exquisita» a los usuarios, reconociendo que «las imágenes de trenes llenos de gente parados no son aceptables». Para abordar esta problemática, se está implementando un plan de diez puntos que incluye:
- Incremento del personal de Adif para la inspección nocturna de instalaciones y vías.
- Más personal de Renfe para responder a las contingencias y proporcionar información a los pasajeros.
- Creación de una oficina técnica de coordinación.
Según Blanchar (El País, 2025), el objetivo principal es mejorar la gestión de las incidencias, garantizando claridad y una mejor atención a los usuarios, quienes llevan años experimentando un servicio deficiente.
Gestión de obras y pruebas exhaustivas
Con grandes proyectos ferroviarios en curso en Cataluña, las interrupciones en el servicio de Rodalies no van a desaparecer de la noche a la mañana. Paneque está sugiriendo que, para mejorar la gestión de las obras, tanto grandes como pequeñas, se están considerando la ampliación de las «marchas blancas», que implican la circulación de trenes sin pasajeros para detectar posibles problemas antes de la puesta en marcha oficial. «De haber hecho pruebas sin pasajeros hubiéramos podido detectar problemas», explicó Paneque, en referencia al incidente del macrocorte de Roda de Berà.
La oficina técnica de coordinación: un enfoque preventivo
La oficina técnica de coordinación, con sede en Barcelona, está buscando facilitar la colaboración entre todos los agentes involucrados en las obras ferroviarias. Su función principal será realizar un seguimiento exhaustivo antes, durante y después de la ejecución de los proyectos, garantizando que cualquier inversión o mejora en la red se comunique a Territorio para minimizar las interrupciones. Blanchar (El País, 2025) reporta que este enfoque proactivo está buscando evitar problemas futuros y mejorar la experiencia del usuario.
Reacciones políticas y exigencias de responsabilidades
El presidente de ERC (Esquerra Republicana de Catalunya), Oriol Junqueras, está manifestando su indignación por el «funcionamiento catastrófico de los trenes» y está exigiendo la dimisión de los responsables de Renfe y Adif si no son capaces de cumplir con su trabajo. Junqueras considera que este problema afecta la «dignidad» del servicio y que los usuarios no se merecen el trato que reciben del Gobierno central a través de las empresas públicas.
«La prueba de que los trenes de Cataluña pueden funcionar bien es que los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) son ejemplares», afirmó Junqueras.
Las declaraciones de Junqueras se están sumando a las peticiones de comparecencia en el Parlament de su propio partido y los comunes, así como a las exigencias de explicaciones de Junts, que están solicitando que sea el Ministerio de Transportes quien rinda cuentas. La presión política está aumentando a medida que los ciudadanos están experimentando las consecuencias de un sistema ferroviario deficiente.
Mirando hacia el futuro: el traspaso de Rodalies
Ante la pregunta de quién será el responsable de las incidencias en el servicio una vez que se concrete el traspaso de Rodalies del Estado a la Generalitat, Junqueras está destacando el buen funcionamiento de los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) como prueba de que un servicio de calidad es posible. El debate sobre el traspaso de Rodalies está poniendo de manifiesto la necesidad de una gestión eficiente y responsable para garantizar un servicio ferroviario digno para los ciudadanos de Cataluña.
Conclusión
Mientras tanto, Adif y Renfe están trabajando en la implementación de estas medidas urgentes, los usuarios de Rodalies en Cataluña siguen esperando mejoras concretas en el servicio. La coordinación entre las diferentes administraciones y la inversión en personal e infraestructura serán fundamentales para superar esta crisis y construir un sistema ferroviario confiable y eficiente.
