La transformación del mercado automotriz en Colombia: Un análisis de la organización, importación y distribución
La industria automotriz en Colombia está experimentando una transformación significativa en su organización, importación y distribución. La Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto) ha reunido a distribuidores de todo el país para defender sus intereses. Esta asociación representa a más de 80 distribuidores que trabajan con grupos públicos y privados.
Para comprender el panorama actual de la industria automotriz, es esencial diferenciar entre representantes, distribuidores, importadores, concesionarios y compraventas. Una marca es una empresa dedicada a la producción de vehículos. En un segundo nivel, las empresas compran estos vehículos y se encargan de su distribución a nivel mundial. En Colombia, hay 30 importadores que traen vehículos y 50 marcas en total forman parte de este mercado.
El rol de los concesionarios
Los concesionarios son negocios entregados a grupos o socios particulares a través de un contrato de concesión. Para obtener una concesión, las empresas deben cumplir con una serie de requisitos, como inversiones, respaldo financiero y exigencias de localización y calidad. Actualmente, hay 424 concesionarios en Colombia que venden todos los vehículos de las marcas presentes en el país.
Las empresas más importantes en cuanto a importación y número de marcas son Toyota, Renault, Mazda, Chevrolet y Kia. En cuanto a número de marcas a cargo, los más grandes son el grupo Astara, Inchcape y el grupo Porsche de Colombia.
El fin de la exclusividad
En el pasado, las marcas exigían exclusividad a las empresas distribuidoras. Sin embargo, en la actualidad, la mayoría de las concesiones permiten operar con múltiples marcas. Los estudios para otorgar concesiones sí solicitan información sobre las marcas con las que trabaja el 'postulante' para evitar la competencia.
Por otro lado, antes los importadores solo podían distribuir marcas específicas, pero ahora pueden distribuir varias marcas. Por ejemplo, Casa Toro es importador de BYD y Mitsubishi, y tiene a su cargo otras seis marcas en su red de concesionarios.
La transformación del mercado automotriz en Colombia ha llevado a una mayor competencia y variedad para los consumidores. Los concesionarios ahora pueden ofrecer una gama más amplia de vehículos de diferentes marcas, lo que permite a los compradores encontrar el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.
