Industria Automotriz

El Plan México, con su enfoque en el crecimiento económico y la cooperación, tiene el potencial de impulsar la industria automotriz mexicana y fortalecer su papel en la manufactura norteamericana.

El Ministerio de Comercio de Colombia evalúa una propuesta para incrementar los aranceles a las importaciones de vehículos, repuestos y llantas hasta en un 20%, con el fin de proteger la industria nacional y reducir el déficit comercial.

La Industria Nacional de Autopartes (INA) prevé que la producción de piezas para vehículos en México alcanzará los 127.500 millones de dólares en 2025, un 2,4% más que en 2024.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) afirma que la revisión del T-MEC será desafiante, pero la industria está preparada para enfrentar cualquier obstáculo.

Los fabricantes de automóviles en EE. UU. enfrentan desafíos de rentabilidad con los vehículos eléctricos debido a costos elevados, bajos volúmenes de ventas y competencia de los fabricantes chinos.

Guanajuato continúa su sólida trayectoria en la industria automotriz, alcanzando exportaciones por valor de 24 mil 537 millones de dólares en 2024, consolidando su posición como líder en el sector automotriz mexicano.

Las estrictas regulaciones de emisiones de la UE para 2025 plantean desafíos para la industria automotriz, según el CEO de Mazda en España. La electrificación es un medio para la descarbonización, pero los incentivos y la flexibilidad en las regulaciones son cruciales.

Los seguros para autos eléctricos presentan diferencias y costos más altos que los de gasolina, pero ofrecen coberturas especiales y beneficios ecológicos. Las tendencias apuntan a la automatización y la adaptación a los vehículos autónomos, mientras que los propietarios pueden ahorrar con descuentos y comparando aseguradoras.

El presidente argentino, Javier Milei, se reunió con John Elkan, presidente de Stellantis, para discutir desafíos y oportunidades en la industria automotriz. La reunión se produjo en el marco de un acercamiento entre Argentina e Italia.

Stellantis da marcha atrás a las decisiones de Tavares y vuelve a la patronal ACEA. La compañía también ha cambiado de liderazgo en mercados clave como Alemania y España.

La industria automotriz enfrenta desafíos como la transición a los vehículos eléctricos, la competencia de China y la incertidumbre económica. Sin embargo, la consolidación del mercado y las atractivas valoraciones de las acciones presentan oportunidades de inversión.

En noviembre de 2024, la producción de automóviles en México alcanzó las 351 mil 535 unidades, un crecimiento del 6.7% respecto al mismo mes de 2023, mostrando la fortaleza de la industria automotriz mexicana.

La Industria Nacional de Autopartes (INA) de México, junto con sus homólogos de Estados Unidos y Canadá, trabaja en una agenda conjunta para la revisión del T-MEC, abordando temas comerciales, inversiones y posibles aranceles.

La industria automotriz afronta un 2025 retador con la revisión del T-MEC y cambios geopolíticos. Mazda confía en su fortaleza para sortear los desafíos y continuar creciendo en México.

La producción de Stellantis cae un 41% en Italia en los primeros 9 meses de 2024, lo que lleva al sector al borde del colapso. Los sindicatos piden soluciones al gobierno y acusan a Stellantis de trasladar la producción a países más baratos.

México y su industria automotriz viven un momento de esplendor, con el apoyo del gobierno y el impulso de la electromovilidad, la infraestructura y la colaboración.

18 mil trabajadores de 17 empresas proveedoras de Volkswagen y Audi en Puebla enfrentan paros técnicos por dos semanas debido a la falta de suministros tras el paso del huracán 'Milton'.

El presidente de CIE Automotive, Antón Pradera critica la política energética de la UE por perjudicar a la industria automotriz europea, exigiendo subvenciones y advirtiendo de las posibles reducciones de producción.

Donald Trump propone un arancel del 200% sobre los vehículos mexicanos, lo que podría encarecer los precios de los automóviles y dañar a la industria mexicana.

Expertos advierten sobre retrasos en la preparación del sector automotriz mexicano para la revisión del T-MEC en 2026. Ebrard, como nuevo secretario de Economía, deberá alinear a las empresas ante los desafíos de la electromovilidad, la inversión china y la migración tecnológica.

La industria automotriz enfrenta desafíos en su descarbonización, con un desplome en la producción, retrasos tecnológicos y una demanda cambiante. Europa y España buscan soluciones para recuperar el terreno perdido y mantener su competitividad.

La industria de vehículos eléctricos chinos en Europa enfrenta dificultades debido a nuevos aranceles, lo que lleva a una disminución de la demanda y obliga a los fabricantes a adaptarse.

Toyota sigue dominando el sector automotriz con beneficios récord, mientras que Volkswagen apuesta por la electrificación y Hyundai-Kia continúa creciendo en medio de un mercado estancado.

Las ventas de vehículos eléctricos en Europa no despegan, lo que lleva a los fabricantes y al sector de componentes a reevaluar sus estrategias. Los fabricantes alemanes se ven particularmente afectados, mientras que el futuro del vehículo eléctrico permanece incierto.