Industria Automotriz

Toyota sigue dominando el sector automotriz con beneficios récord, mientras que Volkswagen apuesta por la electrificación y Hyundai-Kia continúa creciendo en medio de un mercado estancado.

Las ventas de vehículos eléctricos en Europa no despegan, lo que lleva a los fabricantes y al sector de componentes a reevaluar sus estrategias. Los fabricantes alemanes se ven particularmente afectados, mientras que el futuro del vehículo eléctrico permanece incierto.

La industria automotriz en Colombia experimenta cambios en su organización, importación y distribución. Aconauto representa a distribuidores de varias marcas, destacando la diferencia entre roles como representantes, importadores, concesionarios y compraventas. Los concesionarios pueden operar con múltiples marcas, ampliando la oferta para los consumidores. El número de importadores ha aumentado, mientras que la exclusividad de las marcas ha disminuido.

Reunión entre directivos de ADEFA y el Ministro de Economía argentino, Luis Caputo, para analizar el desempeño automotriz del primer semestre de 2024 y plantear proyecciones y medidas para el sector.

Renault, empresa automotriz líder en Colombia, pide medidas para enfrentar la compleja coyuntura de la industria. El presidente director general, Ariel Montenegro, expone las preocupaciones y propone incentivos a la exportación y protección a la industria nacional.

Turquía impone un arancel adicional del 40% a los automóviles chinos para fomentar la producción nacional y reducir el déficit comercial.

China ha creado un fondo de inversión de 47.500 millones de dólares para desarrollar su industria de semiconductores, lo que tendrá implicaciones para la escasez global de chips y el mercado automotriz.

Las baterías de estado sólido prometen revolucionar la industria del automóvil con tiempos de carga más rápidos, mayor autonomía y menores costes. China, Estados Unidos y otros países compiten por liderar esta tecnología que podría transformar el transporte.

Después de 67 años de operación, GM Colmotores cierra sus puertas en Colombia. La decisión se debe a la caída de los volúmenes de ventas y a la creciente competencia de los vehículos importados. El cierre implica el despido de cerca de 550 empleados y plantea desafíos importantes a la industria automotriz colombiana.

La industria automotriz pide apoyo para posicionarse como líder en el sector del motor y hacer frente a la competencia china en el ámbito de los vehículos eléctricos.

Xiaomi se une a la competencia automotriz con su SUV eléctrico SU7, que rivaliza con Porsche a un precio menor que Tesla. El crecimiento de los vehículos eléctricos se desacelera, lo que plantea desafíos para los fabricantes tradicionales y oportunidades para los nuevos participantes.

Ford Almussafes trabaja en soluciones ante la transición al coche eléctrico, con definiciones claves esperadas en abril.

Ford Motor Company reduce la producción del F-150 Lightning y ajusta su estrategia ante la demanda de vehículos eléctricos.

En 2024 se prevé un aumento significativo en las ventas de coches eléctricos en Europa, alcanzando un 20% de cuota de mercado.

General Motors anuncia un gran plan de recompra de acciones y aumento de dividendos en respuesta a la huelga de United Auto Workers y la pérdida de 95,000 vehículos. Se prepara para afrontar los retos, incluido el aumento de costos laborales y desafíos en la unidad de vehículos autónomos Cruise, poniendo en marcha eficiencias operativas y fijándose en la evolución sostenible del coche eléctrico y autónomo.

Nissan Motor Co ha anunciado su compromiso de lanzar todos los nuevos modelos totalmente eléctricos en Europa para 2030. Este movimiento audaz se alinea con la creciente demanda de vehículos eléctricos y demuestra el compromiso de Nissan con la movilidad sostenible. El CEO de Nissan, Makoto Uchida, ha enfatizado que no hay vuelta atrás en este compromiso.