Pacífico 1: Obra vial enfrenta retos para finalizar
La Autopista 4G Pacífico 1, que conecta a Medellín con el Eje Cafetero y Urabá, enfrenta retos para su culminación, a pesar de que solo faltan 7 kilómetros para finalizar la obra.
Puntos críticos
Según la Concesión Vial Pacífico 1 (Covipacífico), hay cuatro puntos críticos que requieren atención:
- Cierre del sector Las Areneras: Este cierre, necesario para ejecutar obras, aún no tiene fecha definida y afectaría la movilidad entre Medellín y el Suroeste.
- Liberación de predios: Se requieren acuerdos para liberar predios que permitan avanzar en la construcción.
- Reubicación de redes: Es necesario reubicar redes de servicios públicos para liberar el paso de la vía.
- Financiación: Se requiere una inversión adicional para finalizar la obra.
Avances y pendientes
A pesar de los retos, la obra registra avances. Se espera que a finales de este mes esté terminado el túnel falso en la unidad funcional 2, lo que permitiría poner en operación este tramo.
Además, se han realizado trabajos de estabilización de taludes y construcción de puentes y viaductos. Sin embargo, aún quedan pendientes obras importantes, como la construcción de túneles y puentes en sectores como Sinifaná y El Trébol.
Financiación y acuerdos
La financiación de la obra es otro reto. Aunque inicialmente se estimó un costo de 2,4 billones de pesos, la inversión requerida ha aumentado. Covipacífico y el Gobierno Nacional están en negociaciones para definir el monto adicional necesario.
También se están llevando a cabo acuerdos con las comunidades y propietarios afectados por la obra, para garantizar su reubicación y compensación.
Impacto y beneficios
Una vez concluida, la autopista Pacífico 1 reducirá los tiempos de desplazamiento entre Medellín y el Eje Cafetero, y mejorará la conectividad con la zona portuaria de Urabá.
La obra también impulsará el desarrollo económico y turístico en las regiones beneficiadas, y generará empleo durante su construcción y operación.
