En un esfuerzo conjunto por ampliar y mejorar el sistema de transporte público de la región, varias entidades gubernamentales y administrativas de Bogotá y Cundinamarca han firmado un convenio para avanzar en la planificación y construcción de la tercera línea del Metro de Bogotá.

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Tendencias El metro de Bogotá avanza a pesar de los retrasosEl proyecto del metro en Bogotá, a pesar de los retrasos, avanza y se espera que la primera línea entre en operación en marzo de 2028.

Acuerdo interadministrativo

El convenio fue firmado por la Alcaldía de Soacha, la Alcaldía de Bogotá, la Empresa Metro, la Gobernación de Cundinamarca y la Región Metropolitana. El acuerdo establece las pautas y responsabilidades compartidas para llevar a cabo la tercera línea del Metro, que conectará a Bogotá con el municipio de Soacha.

Tendencias La construcción del metro de Bogotá acelera su ritmo: 38 meses para finalizar el viaductoLa construcción de la primera línea del metro de Bogotá avanza a paso firme con más del 35% completado. Restan 38 meses para finalizar el viaducto, hito principal del megaproyecto. Las vigas lanzadoras y el compromiso del consorcio chino garantizan la entrega en 2028.

Etapas del proyecto

La expansión del sistema Metro se desarrollará en tres etapas:

  1. Estructuración
  2. Contratación
  3. Ejecución
La Contraloría detecta 22 hallazgos administrativos en las troncales del Metro de Bogotá, que incluyen un hallazgo fiscal por $18.179 millones
Tendencias La Contraloría detecta 22 hallazgos administrativos en las troncales del Metro de Bogotá, que incluyen un hallazgo fiscal por $18.179 millonesLa Contraloría General y la Contraloría de Bogotá detectaron 22 hallazgos administrativos en las troncales alimentadoras y complementarias de la primera línea del Metro de Bogotá, incluyendo 14 con incidencia disciplinaria y un hallazgo fiscal por $18.179 millones por no deducir estampillas distritales.

Financiación y recursos

El costo total estimado de los estudios de factibilidad para la Línea 3 del Metro hasta Soacha es de aproximadamente 102.000 millones de pesos colombianos. Bogotá aportará 59.000 millones de pesos, la Región Metropolitana 33.000 millones de pesos y la Gobernación de Cundinamarca 10.000 millones de pesos.

Además de los recursos financieros, las partes también aportarán su capacidad jurídica, técnica y administrativa para llevar a cabo el proyecto de manera eficiente y efectiva.

Beneficios y objetivos

La tercera línea del Metro de Bogotá tiene como objetivo mejorar la movilidad y el desarrollo urbano tanto en Bogotá como en Soacha. El proyecto busca:

  • Reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la conectividad entre las dos ciudades
  • Promover el desarrollo económico y social en las zonas aledañas a la línea
  • Ofrecer una alternativa de transporte sostenible y eficiente a los ciudadanos

Datos y cifras

Según las autoridades, en un día típico se realizan aproximadamente 426.754 viajes desde Soacha hacia Bogotá, de los cuales el 43% se realizan en transporte público. Actualmente, el 57,2% de los habitantes de Soacha que se desplazan a Bogotá tardan alrededor de tres horas por trayecto hacia sus lugares de trabajo.

Compromiso y colaboración

Todas las partes involucradas en el convenio han expresado su compromiso para trabajar de manera conjunta y coordinada para hacer realidad la tercera línea del Metro de Bogotá. Este proyecto representa un esfuerzo significativo para mejorar la infraestructura de transporte de la región y brindar a sus habitantes una mejor calidad de vida.