Metro De Bogotá

La Empresa Metro de Bogotá dio por terminado el contrato con el Consorcio Línea 1, encargado de la construcción de varias obras de la primera línea del Metro. La decisión se tomó por incumplimientos en el cronograma de obra y otras obligaciones contractuales. La Empresa Metro evalúa opciones para continuar con las obras afectadas.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que se blindará la obra del metro de la ciudad para garantizar que no se pare ni un minuto. Esta obra es fundamental para Bogotá y para el país.

El proyecto del Metro de Bogotá avanza a buen ritmo y ya presenta una ejecución del 44,45%. Se están construyendo las primeras estaciones, túneles y viaductos. El Metro traerá múltiples beneficios a la ciudad, como reducción de tiempos de desplazamiento, mejora de la movilidad y generación de empleo.

EMB, consultora de riesgo internacional, otorgó a la Empresa Metro de Bogotá su máxima calificación por transparencia, solidez financiera y capacidad técnica.

La segunda línea del metro de Bogotá enfrenta retrasos en su construcción debido a la salida de dos empresas del proceso licitatorio. La nueva fecha de entrega prevista es 2033. Otras obras de infraestructura de la ciudad también se han visto afectadas por suspensiones y retrasos.

Se han revelado las primeras fotografías reales de los trenes y vagones del Metro de Bogotá, que muestran el progreso de la construcción y ofrecen un vistazo al futuro sistema de transporte de la ciudad.

Cierre parcial en la calle 74 de Bogotá desde el 5 al 15 de octubre para obras del Metro. Se establecen rutas alternas y desvíos para minimizar el impacto en la movilidad.

El presidente Petro defiende la participación del Gobierno nacional en el proyecto debido a su financiación, mientras que el alcalde Galán enfatiza la autonomía territorial.

El proyecto del metro en Bogotá, a pesar de los retrasos, avanza y se espera que la primera línea entre en operación en marzo de 2028.

Entidades gubernamentales y administrativas firman convenio para desarrollar la tercera línea del Metro de Bogotá, conectando la capital con el municipio de Soacha, mejorando la movilidad y el desarrollo urbano de la región.

La construcción de la primera línea del metro de Bogotá avanza a paso firme con más del 35% completado. Restan 38 meses para finalizar el viaducto, hito principal del megaproyecto. Las vigas lanzadoras y el compromiso del consorcio chino garantizan la entrega en 2028.

La Contraloría General y la Contraloría de Bogotá detectaron 22 hallazgos administrativos en las troncales alimentadoras y complementarias de la primera línea del Metro de Bogotá, incluyendo 14 con incidencia disciplinaria y un hallazgo fiscal por $18.179 millones por no deducir estampillas distritales.

La construcción de la primera línea del metro de Bogotá avanza con más del 34% de ejecución y próximamente se cerrará la estación Calle 72 de TransMilenio.

El puente vehicular de la avenida Primero de Mayo en Bogotá ya está en funcionamiento, lo que marca un hito en la construcción de la primera línea del metro.

El nuevo puente en la Avenida Primero de Mayo con Avenida 68 en Bogotá ya está listo para operar. El proyecto, que hace parte de la Primera Línea del Metro de Bogotá, mejorará la movilidad de miles de residentes y trabajadores de la capital.

La construcción de la primera línea del Metro de Bogotá avanza con un 34% de ejecución y un plan para mitigar el impacto ambiental, que incluye la conservación, traslado y reposición de árboles.

El primer puente vehicular del megaproyecto de la primera línea del Metro de Bogotá fue inaugurado este viernes. La estructura, ubicada en el punto conocido como “el pulpo”, permitirá mejorar la movilidad en el sur de la ciudad.

El concesionario Metro Línea 1 lanzó la segunda fase del programa "O&M Young Talents", ofreciendo 40 vacantes para ingenieros recién graduados o con hasta dos años de experiencia.

La extensión de la primera línea del metro hasta la calle 100 es un proyecto clave para Bogotá. Se busca definir las fuentes de financiación para este proyecto.

La primera línea del metro de Bogotá se extenderá hasta la calle 100, con 3 nuevas estaciones y beneficios como mayor conectividad y demanda estimada en un 21%. La obra, que costará 3,3 billones de pesos, deberá financiarse con recursos distritales y aún enfrenta retos contractuales y financieros.

La construcción de la primera línea del metro de Bogotá avanza con el cierre de la calzada para vehículos particulares en la calle 72, la estación Marly de TransMilenio y la estación Calle 26. Se han establecido rutas alternas para garantizar la movilidad durante las obras.

A partir de este miércoles 29 de mayo, se iniciarán los cierres de los carriles mixtos de la avenida Caracas, entre las calles 26 y 32, para dar paso a las obras de construcción de la primera línea del Metro de Bogotá.

La estación Marly de TransMilenio cerrará este sábado 25 de mayo por obras del Metro. Habrá una nueva ruta circular y otras dos estaciones cerrarán en julio y agosto.

El Concejo de Bogotá aprobó en primer debate el artículo del Plan de Desarrollo que permitirá extender la Primera Línea del Metro de Bogotá hasta la calle 100, conectando así las localidades de Suba y Usaquén con el sistema de transporte masivo.