Petro denuncia sobrecostos en el Túnel del Toyo y el cierre de la 'vaca' en Antioquia

El Presidente de Colombia, Gustavo Petro, y los gobernantes de Antioquia continúan su 'tira y afloje' por la inversión en infraestructura en el departamento. Esta vez, el foco del debate es el Túnel del Toyo, un proyecto que unirá a Antioquia con el Urabá antioqueño, y que según Petro presenta posibles sobrecostos de $765.000 millones.

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Petro critica el cierre de la 'vaca'

En su cuenta de Twitter, Petro cuestionó el cierre de una 'vaca' abierta en Antioquia para financiar proyectos como el Túnel del Toyo o las vías 4G. Según el mandatario, este cierre impide que se revelen las cifras reales del proyecto.

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"Ahora quieren evitar que se revelen las cifras con regionalismos de doble moral", afirmó Petro.

¿Sobrecostos en el Túnel del Toyo?

Además, Petro denunció posibles errores en los estudios previos del proyecto, lo que habría llevado a una sobrevaloración del tráfico proyectado. Esta sobrevaloración, según el Presidente, generaría un déficit anual permanente.

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"Un desfalco inmenso"

Petro calificó el Túnel del Toyo como "un desfalco inmenso a la Nación", y aseguró que este no es un caso aislado, sino que se repite en otras vías 4G construidas en el país.

"El túnel del Toyo solo es un ejemplo de lo que pasa en la mayoría de las 4G construidas en el país: sobre calcularon el tráfico y es el Estado, por las cláusulas contractuales, el que está pagando los déficits, que son billonarios", afirmó Petro.

Gobernación de Antioquia responde

Por su parte, la Gobernación de Antioquia ha defendido el proyecto del Túnel del Toyo, asegurando que los estudios previos fueron rigurosos y que el cierre de la 'vaca' se debió a la necesidad de unificar los aportes y garantizar la transparencia.

El debate sobre el Túnel del Toyo y la inversión en infraestructura en Antioquia continúa, con Petro exigiendo mayor transparencia y los gobernantes del departamento defendiendo sus proyectos.