Aerolíneas Argentinas ajusta sus alas: Fin de vuelos a Nueva York
En una reciente movida que está sacudiendo el avispero de la industria aeronáutica, Aerolíneas Argentinas ha anunciado la suspensión de su ruta a la icónica ciudad de Nueva York, la cual dejará de operar a partir del venidero 10 de agosto. La medida es una más de las decisiones estratégicas que la aerolínea nacional está adoptando en su proceso de reestructuración bajo la nueva administración del gobierno de Javier Milei, cuyo fin último manifiesto es la privatización de la compañía. En el corazón de esta controversial estrategia yace un riguroso análisis de rentabilidad que ha señalado a la ruta Buenos Aires-Nueva York como deficitaria, arrojando pérdidas que ascienden a 250.000 dólares y se estiman que hubiesen escalado al millón de dólares en el transcurso de 2024.
La empresa, cuya gestión se encuentra ahora encabezada por Fabián Lombardo, ha visto en la racionalización de rutas y la optimización de su flota la válvula de escape para sostener una aerolínea que no recibiría más asistencia financiera estatal. Esta postura de recorte ya se ha reflejado en el cese de operaciones a La Habana el pasado 8 de marzo, y ahora Nueva York se suma a la lista. Ahondando en los cambios, la empresa ha puesto en marcha un programa de retiros voluntarios con la meta de reducir su planta de personal.
En busca de compensar este cambio, Aerolíneas Argentinas planea reforzar su presencia en rutas con mayor rentabilidad, ampliando el número de vuelos hacia Miami y Madrid, destinos que prometen ser más lucrativos para sus arcas. Asimismo, la empresa buscará incrementar frecuencias a regiones del Caribe, que han reportado mejor desempeño económico. Los viajeros frecuentes de la ruta Buenos Aires-Nueva York no quedarán del todo a la deriva, ya que se les reubicará en vuelos de aerolíneas asociadas o se ofrecerán opciones de vuelos con escala en Miami, garantizando de esta manera la continuidad del servicio.
Impacto en el cabotaje y la visión a largo plazo
El panorama también encierra interrogantes sobre el futuro de los vuelos de cabotaje y si estos también sufrirán ajustes, particularmente en temporadas de baja demanda. La gestión Milei ha sido clara en su visión de transformar a Aerolíneas Argentinas en una entidad auto-sostenible y potencialmente privada. Sin embargo, esta visión choca con la misión social de la aerolínea de unir el vasto territorio argentino, más allá de las ganancias.
El escrutinio sobre el balance económico de la compañía es intenso, con debates que se han encendido en torno a la naturaleza de los informes financieros y los subsidios estatales. La reducción de los cargos jerárquicos y la suspensión de aportes del Estado desde enero ya son una realidad, en una empresa que debe adaptarse a un contexto de devaluación y a los criterios de eficiencia financiera que plantea el actual gobierno.
