¿Qué está pasando con la inversión de BYD en México?
Los planes de la gigante automotriz china BYD para establecer una planta de manufactura en México están enfrentando un período de incertidumbre, mientras el Gobierno chino está reevaluando su aprobación en medio de las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China. Según un informe del Financial Times, Pekín ha retrasado su visto bueno para que BYD construya la planta en territorio mexicano, generando dudas sobre el futuro de este ambicioso proyecto.
Preocupaciones Chinas y la Proximidad a Estados Unidos
La principal preocupación del Ministerio de Comercio chino, según el Financial Times, es la proximidad de México a Estados Unidos. Existe el temor de que la tecnología desarrollada por BYD, utilizada en el proyecto latinoamericano, pueda filtrarse a Estados Unidos. Este factor está influyendo significativamente en la decisión de Pekín de aprobar o no la inversión. Según Karina Suárez (2025) de El País, el acceso a la tecnología de autos eléctricos de BYD es el punto más importante para el Gobierno chino.
La Postura del Gobierno Mexicano
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha reconocido que la propuesta de inversión de BYD «nunca fue algo formal». No obstante, ha reiterado que la prioridad de su gobierno es continuar con lo estipulado en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC), subrayando que «se puede invertir en México, pero siempre privilegiamos el tema comercial» (Karina Suárez, 2025). Esta declaración se produce en un momento en que el gobierno de Trump ha concedido una pausa arancelaria a México sobre el arancel del 25% a todas las exportaciones mexicanas, añadiendo una capa adicional de complejidad a la situación.
Antecedentes y Expectativas de la Inversión
BYD anunció sus planes para construir una fábrica en México en 2023, con la intención de producir más de 150.000 vehículos por año. Estados como Puebla, Jalisco y Nuevo León mostraron interés en albergar este proyecto, que prometía la creación de más de 10.000 empleos locales. A pesar de la incertidumbre actual, Ray Zou, presidente de BYD en México, declaró en noviembre pasado que el crecimiento de la demanda de autos eléctricos sustentaba su expansión en el país latinoamericano, mostrando confianza en la capacidad del mercado mexicano para sostener su inversión (Karina Suárez, 2025).
El Impacto en el Mercado Automotriz Mexicano
BYD ha superado en ventas globales a Tesla en varios momentos y ha tenido que sortear diferentes barreras arancelarias impuestas a los vehículos asiáticos. En México, la empresa vendió más de 50.000 unidades en 2024, y su pronóstico para 2025 ascendía a 100.000 coches. A pesar de que el coche eléctrico aún tiene una participación marginal en el mercado mexicano, ha ganado terreno año con año. La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reportó un aumento del 36% en la venta de autos eléctricos e híbridos en enero pasado, con más de 10.800 vehículos comercializados con esta tecnología (Karina Suárez, 2025).
¿Qué sigue para BYD en México?
El futuro de la inversión de BYD en México pende de la aprobación del Gobierno chino y de la evolución de las tensiones comerciales con Estados Unidos. Mientras tanto, el Gobierno mexicano mantiene una postura de cautela y diálogo, buscando la sustitución de importaciones chinas y la integración comercial en Norteamérica a través del TMEC. La decisión final de BYD tendrá un impacto significativo en el mercado automotriz mexicano y en la estrategia de expansión global de la empresa.
Consideraciones Finales
- La aprobación de China es crucial para el avance del proyecto.
- Las tensiones comerciales entre EE. UU. y China están influyendo en las decisiones de inversión.
- El Gobierno mexicano está priorizando el cumplimiento del TMEC.
Mientras tanto, BYD sigue evaluando sus opciones y adaptándose a un entorno global cada vez más complejo.
