Conatram critica a Canacar por el aumento en las cuotas del IMSS, afectando a transportistas
La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) está expresando su profundo desacuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) respecto al reciente acuerdo que implica un aumento del 100% en el factor de pago para la cotización ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS). Este incremento, que entrará en vigor el primero de marzo, está generando fuertes críticas y preocupaciones en el sector del transporte.
Según un comunicado emitido por Conatram, este aumento es «criminal» y afecta directamente a los operadores de tráileres, quienes verán un incremento significativo en sus pagos diarios de cotización. De acuerdo con Roberto Valadez (s.f.), en un artículo publicado por Grupo Milenio, la Conatram considera que este convenio, firmado por Canacar, impacta negativamente a todo el autotransporte nacional.
El cuestionamiento al sustento del aumento
Conatram está cuestionando fuertemente el sustento presentado por Canacar para justificar este aumento. La confederación argumenta que no se puede comparar el ingreso de quienes tienen contratos con empresas gubernamentales con aquellos que no los tienen. «No es comparativo quienes cuentan con carros de patio remolques de sobra, donde el operador puede llegar y enganchar de inmediato, al que puede estar uno, dos o mas días esperando conseguir la carga», afirmó la Conatram en su declaración.
Condiciones de las carreteras y demoras
Otro punto crítico que Conatram está señalando son las condiciones precarias de las carreteras y el aumento del tráfico, que ocasiona demoras significativas. Estas demoras, en ocasiones, superan el 50% del tiempo de recorrido, lo que afecta directamente el ingreso de los operadores. Conatram está argumentando que el ingreso real de los operadores no se corresponde con las cifras presentadas por Canacar en su acuerdo.
Adicionalmente, Conatram está denunciando el aumento de los retenes en las carreteras, que implican una pérdida de tiempo considerable para los transportistas. Valadez (s.f.) señala que, en promedio, se pierden cuatro horas en cada retén, lo que agrava aún más la situación económica de los operadores.
Impacto futuro y posibles consecuencias
La Conatram también está advirtiendo sobre el posible aumento de los aranceles, lo que podría reducir el volumen de carga y, por ende, disminuir los ingresos de los operadores. Este escenario, sumado a las ya existentes dificultades, podría generar una crisis en el sector del transporte.
La controversia entre Conatram y Canacar está poniendo de manifiesto las diferentes realidades y desafíos que enfrentan los transportistas en México. Mientras Canacar busca mejorar las condiciones laborales y la seguridad social de los operadores a través de este acuerdo, Conatram considera que el aumento en las cotizaciones es insostenible y perjudica a un sector ya vulnerable.
¿Qué sigue?
Se espera que en las próximas semanas haya reuniones y negociaciones entre las partes involucradas para buscar una solución que beneficie a todos los transportistas. La Conatram está exigiendo una revisión del acuerdo y la búsqueda de alternativas que permitan mejorar las condiciones laborales de los operadores sin comprometer su estabilidad económica.
El aumento en las cuotas del IMSS, que está siendo impulsado por Canacar, tiene como objetivo proporcionar mejores beneficios de seguridad social a los operadores de transporte. Sin embargo, la Conatram está argumentando que este aumento es inoportuno y desproporcionado, considerando las difíciles condiciones económicas que enfrenta el sector.
La discusión entre Conatram y Canacar pone en relieve la complejidad de equilibrar las necesidades de los trabajadores con la viabilidad económica de las empresas en el sector del transporte.
Propuestas y posibles soluciones
Ante esta situación, la Conatram está proponiendo la implementación de medidas que permitan mejorar las condiciones de las carreteras, reducir las demoras en el transporte y combatir la corrupción en los retenes. Estas medidas, según la confederación, podrían generar un mayor ingreso para los operadores y permitirles hacer frente al aumento en las cotizaciones del IMSS.
Además, la Conatram está instando al gobierno a implementar políticas que fomenten el desarrollo del sector del transporte y protejan a los pequeños y medianos transportistas. Según Grupo Milenio (s.f.), estas políticas deberían incluir la simplificación de los trámites burocráticos, el acceso a créditos blandos y la promoción de la capacitación y el desarrollo profesional de los operadores.
En conclusión, la controversia entre Conatram y Canacar sobre el aumento en las cuotas del IMSS está generando un debate importante sobre el futuro del sector del transporte en México. Se espera que este debate conduzca a la implementación de medidas que permitan mejorar las condiciones laborales de los operadores y garantizar la viabilidad económica de las empresas.
