El mercado automovilístico español experimenta un ligero crecimiento del 3,4% en julio, pero aún por debajo de las 100.000 unidades
El sector de los turismos en España ha registrado un leve incremento del 3,4% durante el mes de julio, con un total de 83.979 matriculaciones. Si bien esta tendencia positiva se mantiene en los últimos meses, todavía no se han alcanzado las 100.000 unidades, cifra habitual en épocas previas a la pandemia.
En lo que va de año, se han contabilizado 619.224 unidades, lo que supone un aumento del 5,6% respecto a 2022, aunque aún se sitúa un 23,4% por debajo de los datos de 2019.
En cuanto a los vehículos electrificados, han sufrido una caída del 4% en julio, con 8.242 unidades vendidas. Este descenso ha provocado que el mercado de eléctricos e híbridos enchufables tenga una cuota menor en el mercado general, con un 9,8%.
¿Qué opinan los expertos?
Los expertos del sector destacan que este porcentaje es inferior al registrado en julio de 2022, que se situó en el 10,6%. En el acumulado del año, el mercado de electrificados muestra un estancamiento respecto al año anterior, con 64.127 unidades y un 10,36% del mercado total.
En lo que respecta a las ventas por canales, el mercado a particulares ha experimentado un notable crecimiento del 16,8%, alcanzando las 40.993 unidades en julio. Del mismo modo, las ventas a alquiladoras han aumentado un 3,9%, siendo estos canales los principales impulsores de la mejora del mercado general en el séptimo mes del año.
Por su parte, las empresas han registrado un fuerte descenso del 10,1%, con 31.599 unidades vendidas.
Toyota se mantiene firme en el liderato
Por quinto mes consecutivo, la firma nipona Toyota ha liderado el ranking de marcas con mayor volumen de ventas en España, con 8.323 unidades matriculadas en julio. En lo que llevamos de año, ha conseguido matricular 57.121 unidades, aunque le siguen de cerca Seat con 41.194 unidades y Volkswagen con 40.194 unidades.
Cabe destacar que, por primera vez, una firma china, MG, ha conseguido entrar en el 'top 10' de las marcas más vendidas en España. MG, empresa matriz de SAIC Motor, ha logrado matricular 3.944 unidades.
En cuanto a modelos, el Dacia Sandero se ha posicionado como el coche con mayor número de ventas, alcanzando las 2.723 matriculaciones, seguido por el MG ZS con 2.655 unidades, el Toyota Corolla con 2.153 unidades, el Hyundai Tucson con 2.127 unidades y el Toyota C-HR con 1.925 unidades.
En el conjunto del año, el Dacia Sandero también ocupa la primera posición con 19.033 unidades, seguido por el Toyota Corolla con 14.412 unidades, el Seat Ibiza con 13.915 unidades, el Seat Arona con 13.603 unidades y el Hyundai Tucson con 13.048 unidades.
Por último, en lo que respecta a las cuotas de mercado por tipo de combustible, los modelos de gasolina copan el 35,9%, lo que muestra un claro descenso frente a los meses anteriores de abril, mayo y junio, donde la cuota fue del 43,7%, 41,8% y 39,1%, respectivamente. Por su parte, los vehículos diésel tienen el 10,2% del mercado y el resto de tecnologías el 54%.
El mercado del automóvil en España: Datos y tendencias clave
- Crecimiento del 3,4% en julio, con 83.979 matriculaciones.
- Todavía por debajo de las 100.000 unidades habituales antes de la pandemia.
- Caída del 4% en vehículos electrificados, con una cuota de mercado del 9,8%.
- Crecimiento del 16,8% en ventas a particulares.
- Toyota lidera el ranking de marcas con 8.323 unidades vendidas en julio.
- El Dacia Sandero es el modelo más vendido, con 2.723 matriculaciones en julio.
- Los modelos de gasolina copan el 35,9% del mercado, seguidos por los diésel con el 10,2%.
