Trenes de Pasajeros Conectarán la Ciudad de México con Nuevo Laredo y Guadalajara

Nuevo Ramal Ferroviario para Conectar la Ciudad de México con Nuevo Laredo

El proyecto de la futura presidenta de México, Claudia Sheinbaum, de conectar al país mediante trenes de pasajeros sigue tomando forma. El pasado miércoles 10 de julio, Sheinbaum dio a conocer las rutas que tendrán estos trenes, siendo la primera la que irá de la Ciudad de México a Nuevo Laredo, Tamaulipas.

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Esta ruta pasará por ocho estados del país: Hidalgo, Estado de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Zacatecas, Coahuila y Nuevo León. La construcción de esta obra, según estimaciones de Sheinbaum, tardará cinco años, comenzando el 1 de octubre de 2023 y finalizando el 13 de diciembre de 2028.

Tendencias Claudia Sheinbaum anuncia ambiciosas rutas ferroviarias como el Tren MayaLa futura mandataria de la CDMX planea nuevas líneas ferroviarias que conectarán la capital con Guadalajara y Nuevo Laredo, con un costo similar al Tren Maya.

Detalles de la Obra

Para la construcción de esta línea, se utilizará la línea B del Sistema Ferroviario Nacional, con una longitud aproximada de 252 kilómetros. Sheinbaum también destacó que el proyecto cuenta con el apoyo de los concesionarios de carga, quienes cederán parte de su derecho de vía para la construcción de la línea de pasajeros.

Además, se contempla la posibilidad de mover las vías del tren de carga y construir nuevas vías para el tren de pasajeros, lo que permitiría alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora, similar al Tren Maya.

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Objetivo y Plazos

El objetivo de este proyecto es habilitar más de 3 mil 500 kilómetros de vías férreas, como parte de un plan más amplio que incluye la construcción del Tren Maya. La obra estará a cargo de ingenieros militares y empresas privadas, y se espera que esté concluida en el mediano plazo.

Segunda Ruta de Trenes de Pasajeros

Además de la ruta a Nuevo Laredo, Sheinbaum también dio a conocer una segunda ruta que partirá de la Ciudad de México hacia Guadalajara, pasando por Querétaro y Guanajuato. Esta ruta conectaría eventualmente con Nogales, Sonora, en la frontera norte con Estados Unidos.

Sheinbaum también está estudiando una tercera ruta, similar a la del Tren México-AIFA, que implicaría mover las vías del tren de carga para construir nuevas vías para el tren de pasajeros.