Caos y demoras en el Tren Roca: pasajeros estallan de bronca y Nación deja de subsidiar al transporte del AMBA

Caos en Constitución por demoras y cancelaciones en el Tren Roca

El servicio ferroviario del Tren Roca volvió a presentar problemas este jueves, con demoras y cancelaciones que provocaron caos en la estación Constitución. Cientos de personas terminaron agolpadas en los andenes a la espera de la normalización del servicio.

Tendencias Se pospone el aumento del Subte para el 1 de octubre: Demoras en el recambio de validadoresEl aumento de la tarifa del Subte, previsto para el 4 de agosto, se pospone hasta el 1 de octubre por demoras en el recambio de validadores y molinetes. El aumento se había anunciado en mayo, pero fue objetado por la Justicia dos veces. Finalmente, el Gobierno porteño logró llevar adelante el aumento tras presentaciones informativas y apelaciones. Sin embargo, aún se desconoce si el Gobierno de la Ciudad mantendrá el aumento para el 1 de octubre.

¿Qué dicen desde Trenes Argentinos?

La empresa Trenes Argentinos informó el miércoles en su cuenta de Twitter que todos los servicios eléctricos del Tren Roca circulaban con demoras y cancelaciones por problemas técnico-operativos. Además, recomendaron a los pasajeros consultar la aplicación móvil para obtener más información.

Tendencias Desperfecto eléctrico en el tren Roca obliga a pasajeros a caminar por las víasUn desperfecto eléctrico en el tren Roca hacia Constitución hizo que los pasajeros tuvieran que caminar por las vías el lunes por la mañana. Los servicios están restringidos debido a la reparación del pantógrafo dañado, pero se espera que vuelvan a la normalidad cuando finalicen las obras.

A más de 24 horas del comunicado, la situación sigue igual

A más de 24 horas del comunicado de Trenes Argentinos, la situación sigue igual y los pasajeros estallaron de bronca, tanto en la estación como en redes sociales. Además, las formaciones partían con una limitación de velocidad de unos 12 km por hora, provocando que un viaje de 30 minutos pudiera extenderse hasta casi el doble en tiempo.

Tendencias La pesadilla de los pasajeros del Roca: demoras, aglomeraciones y desesperaciónLas obras en el viaducto de Barracas provocan caos en la línea Roca: demoras constantes, vagones abarrotados y malestar entre los usuarios.

Los pasajeros expresan su malestar

En la última publicación de Trenes Argentinos en Twitter, los usuarios manifestaron su malestar ante el pésimo servicio que vienen brindando desde la empresa ferroviaria. Una pasajera detalló: "Cada día que pasa el servicio es peor. Hoy el tren de las 7 am de La Plata hacia Constitución salió con demora de 15/20 minutos aproximadamente. Bajé a las 9 am en Constitución, un viaje que debería durar 1 hora y 15 minutos. ¿CUÁLES SON LOS MOTIVOS DE LAS DEMORAS?"

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, anuncia cambios

El martes, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, anunció en la Cámara de Diputados que la Nación dejará de subsidiar a las empresas de colectivos porteños. La confirmación ocurrió en la Comisión de Transporte, que volvió a reunirse luego de que en su último encuentro, la Red Federal de Intendentes había solicitado la recomposición del Fondo Compensador y una distribución equitativa de subsidios a las líneas de colectivos.

Mogetta señaló que habrá un ahorro de $8.000 millones a partir de septiembre porque dejarán de costear los descuentos por las combinaciones, que actualmente existen con el sistema SUBE para segundos y terceros transportes utilizados en el plazo de dos horas.

Nación dejará de subsidiar al transporte del AMBA

Posteriormente, Mogetta realizó el anuncio sobre la transferencia de los subsidios al transporte del AMBA: "A partir del mes de septiembre, la ciudad de Buenos Aires va a solventar el 100% de las compensaciones de sus 31 líneas y el Estado nacional no va a poner ni un peso", situación que hizo extensiva a la provincia de Buenos Aires.

El reclamo de los intendentes provinciales

El reclamo de los intendentes provinciales, que dejaron de recibir aportes en 2024 luego de la publicación de la Resolución 4/2024 firmada por la Secretaría de Transporte, apuntan a una promesa de campaña de Javier Milei: finalizar con los aportes a las empresas de transporte e iniciar un proceso paulatino de subsidios a los pasajeros a través de la tarjeta SUBE.

Mogetta contradice la demanda

Mogetta contradijo esta demanda, considerando que "podemos decir que en el interior del país la cobertura que hace el Estado a través de la tarjeta SUBE es aún mayor que en el AMBA", aunque prometió que se cumplirá esta solicitud y que el sistema SUBE se implementará en Córdoba, Tucumán y Santiago del Estero.

Matías Galparsoro, nuevo presidente de Trenes Argentinos Operaciones

En el marco del cambio de autoridades ocurrido la pasada semana que terminó con Matías Galparsoro como presidente de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), Franco Mogetta calificó de "frágil" al actual sistema ferroviario nacional y aseguró que "la última compra de material rodante fue hecha hace 10 años, y desde entonces no se compró un solo repuesto, y es lo que vamos a priorizar en esta emergencia ferroviaria".

"Un sistema precarizado y abandonado"

"Venimos describiendo un sistema precarizado y abandonado; las pocas cosas que se hicieron tuvieron fines políticos: obras que eran funciones más de intendentes, que del Estado nacional. Remodelación de estaciones que no garantizan la seguridad", opinó el subsecretario y anunció la creación de "un gabinete que cuenta con el asesoramiento de expertos para priorizar obras vinculadas a la seguridad operativa, como la compra de repuestos y material rodante".

Evasión del pago de pasajes

Luego, sostuvo que "al no recibir mantenimiento, el material rodante queda fuera de servicio" y describió que las maquinarias antiguas son desarmadas para reemplazar piezas dañadas en otras unidades. Finalmente, Mogetta cuantificó la evasión del pago de pasajes de trenes en torno a un 30% y remarcó el rol del Ministerio de Seguridad en la prevención de robo de cables y vandalismo.