La estación de Chamartín amplía su vestíbulo y vías para agilizar el tráfico ferroviario de alta velocidad
La estación de alta velocidad Chamartín Clara Campoamor, en Madrid, amplía su vestíbulo y estrena cuatro nuevas vías para mejorar el tráfico ferroviario y evitar el colapso ante incidencias graves, como las averías en trenes o fallos en la infraestructura.
El proyecto, que cuenta con una inversión de 540 millones de euros, ha concluido su primera fase y abre sus puertas al público a partir de mañana, 6 de noviembre, con un nuevo vestíbulo de 4.600 metros cuadrados, ampliando su capacidad anterior de 2.600 metros cuadrados, y cuatro vías y dos andenes adicionales.
Un nuevo vestíbulo para facilitar el tránsito de viajeros
El nuevo vestíbulo de Chamartín se ha ejecutado sobre las nuevas vías de alta velocidad y ofrece una conexión con los trenes a través de rampas mecánicas cubiertas. La mayor longitud de los andenes, de 420 metros, permite el estacionamiento simultáneo de varios trenes, lo que agilizará la entrada y salida de viajeros.
Más vías y andenes para absorber el creciente tráfico
Con la ampliación, Chamartín contará a partir de mañana con un total de ocho vías para la alta velocidad, lo que permitirá absorber el creciente tráfico ferroviario de este tipo.
Paso inferior y parada de taxis para mejorar la accesibilidad
Además del nuevo vestíbulo y las vías adicionales, la estación estrena un paso inferior con salida directa a la calle Hiedra y a la parada de taxis, lo que mejorará la accesibilidad para los viajeros.
Un plan de remodelación integral para una estación moderna y eficiente
La ampliación del vestíbulo y las vías de Chamartín forma parte de un plan de remodelación integral de la estación, que prevé un vestíbulo principal de 18.000 metros cuadrados, 12 vías de alta velocidad, 13 para el tráfico convencional y Cercanías, y dos más en la cabecera norte.
El objetivo de estas obras es adecuar la estación al creciente tráfico de alta velocidad y a la futura liberalización del servicio ferroviario, que permitirá a otras compañías operar en líneas como las de Galicia, Asturias, Cádiz y Huelva.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha destacado la importancia de esta ampliación como "un hito en la remodelación y transformación de esta estación", que contribuirá a mejorar la experiencia de los viajeros y a agilizar el tráfico ferroviario.
"Este proyecto es fundamental para mejorar el tráfico ferroviario en Madrid y evitar el colapso ante incidencias graves. La ampliación del vestíbulo y las nuevas vías permitirán absorber el creciente tráfico de alta velocidad y ofrecer un mejor servicio a los viajeros", ha afirmado el ministro Puente.
