El puente sobre el Guadalquivir en la SE-40 de Sevilla, más cerca con el encargo de los proyectos constructivos

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha encargado a la empresa pública Ineco la contratación de la redacción de los proyectos constructivos del puente sobre el Guadalquivir previsto para el tramo de la autovía SE-40 comprendido entre Dos Hermanas y Coria del Río, en Sevilla, informa Europa Press.

Características del puente

El puente atirantado tendrá un gálibo libre de 70,8 metros, 3.600 metros de estructuras singulares y se convertirá "en uno de los de mayor luz de España", según ha destacado este jueves el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano.

El objetivo es redactar tres diseños constructivos que permitan levantar sobre el terreno un viaducto principal de 1.800 metros de longitud, con un vano principal de 366 metros y dos de compensación de 180 metros de luz cada uno; dos viaductos de aproximación (Este y Oeste); las estructuras del enlace de El Copero (cuatro viaductos y un paso inferior) y del enlace A-8058 Palmares y Coria del Río (10 viaductos), y una pasarela ciclista de 400 metros de longitud y un vano central de 40 metros que cruza la autovía.

Inversión y plazos

La solución del puente reduciría la inversión necesaria a unos 458 millones de euros —las opciones de los túneles ascendían a 1.077 y 1.826 millones de euros—, así como los tiempos de construcción, con un fin de obras para el puente alrededor de 2028 —los túneles estarían listos entre 2032 y 2036—.

Un nuevo impulso al proyecto

El proyecto inicial contemplaba la construcción de túneles subterráneos en el mismo tramo. Tras la suspensión de las obras de los mismos en 2012 y sin que durante los años de Gobierno de Mariano Rajoy se retomasen, el actual Ejecutivo apostó por un nuevo estudio informativo, bajo la premisa de que el proyecto original de los túneles resultaría inviable al ser detectado un grado de permeabilidad de los suelos superior al inicialmente previsto.

Ineco comenzará el proceso de licitaciones el próximo lunes a fin de agilizar el proyecto para que, como ya había comentado antes el ministro Óscar Puente, los trabajos comiencen en 2026.