España apela a la soberanía para responder a amenaza de sanciones por vetar escala de buques con armas para Israel
El Ministerio de Asuntos Exteriores de España ha respondido a la Comisión Marítima Federal (CFM) de Estados Unidos que el veto a la escala en puertos españoles de tres buques que transportaban armas con destino a Israel es una decisión soberana acorde con las leyes nacionales y no infringe la legislación marítima internacional.
La nota diplomática española
En su respuesta, España subraya que se trata de casos puntuales que no desvirtúan el hecho de que miles de buques con banderas de todo el mundo hagan escala regularmente en puertos españoles. La negativa a estas escalas, según la diplomacia española, es coherente con la política de España de no autorizar nuevas exportaciones de armamento a la región desde el 7 de octubre de 2023, cuando el ataque terrorista de Hamás desencadenó la actual escalada, y con la petición del presidente Pedro Sánchez a la comunidad internacional para que se suspenda el suministro de material militar a Israel.
La investigación de la CFM
La CFM anunció el pasado 6 de diciembre la apertura de una investigación para determinar si España está creando condiciones desfavorables para el transporte marítimo en el comercio exterior de los Estados Unidos al denegar la entrada a sus puertos a determinados buques.
España tiene hasta el 26 de diciembre para presentar sus alegaciones a través de la Embajada de España en Washington.
Los buques vetados
Los buques vetados por España son el Maersk Denver y el Maersk Seletar, dos portacontenedores procedentes de Nueva York que tenían previsto atracar en el puerto de Algeciras el 8 y el 14 de noviembre, respectivamente, y el Marianne Danica, un barco con bandera danesa que zarpó de Madrás (India) con destino al puerto de Haifa (Israel), cargado con 28,6 toneladas de explosivos.
La postura de España
El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha asegurado que España denegaría sistemáticamente las escalas en puertos españoles de buques que transporten armas para Israel.
La CFM se atribuye jurisdicción para intervenir al margen de cuál sea el país de abanderamiento del barco, y ha mostrado su preocupación porque esta aparente política de denegación de entrada a determinados buques cree condiciones desfavorables para el transporte marítimo en el comercio exterior.
Postura de Estados Unidos
Fuentes diplomáticas aseguran que Washington conoce la posición española al respecto y que, en alguna ocasión en que se ha preguntado a Estados Unidos por el destino de un envío de material militar, se ha indicado que su destinatario era el Gobierno de Ucrania.
- Fuentes: El País, ElDiario.es