El Gobierno porteño continúa eliminando giros a la izquierda para agilizar el tránsito
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires continúa con su plan de eliminación de giros a la izquierda en las avenidas porteñas con el objetivo de agilizar el tránsito y reducir la congestión vehicular. Hasta el momento, ya se han eliminado 16 giros y se prevé eliminar al menos el 30% de los 330 giros existentes.
¿Cuáles son los próximos giros a eliminar?
Según información obtenida por Clarín, los próximos giros a la izquierda que serán eliminados son:
- Nogoyá y Bolivia, Villa del Parque
- Combatientes de Malvinas y Juramento, Villa Urquiza
- Avenida La Plata y Tarija, Parque Chacabuco
- Carabobo y Gregorio de Laferrere, Flores
- Pueyrredón y Pacheco de Melo, Recoleta
- Monroe y Crámer, Belgrano
- Castañares y Víctor Martínez, Parque Chacabuco
- Avenida Del Libertador y Manzanares, Núñez
¿Cómo se decide qué giros eliminar?
El Gobierno porteño explicó que antes de tomar la decisión de eliminar un giro, se realizan estudios detallados de cada caso en particular. Para ello, se tienen en cuenta factores como la presencia de transporte público, la posibilidad de realizar un recorrido alternativo y el volumen vehicular, entre otros.
¿Cuáles son los beneficios de eliminar giros a la izquierda?
Según el ministro de Infraestructura porteño, Pablo Bereciartúa, la eliminación de giros a la izquierda busca agilizar el tránsito, reducir la congestión vehicular y mejorar la programación semafórica. Además, señaló que este plan de ordenamiento es una respuesta integral a la necesidad de mejorar la movilidad urbana con un enfoque en el cumplimiento de normas y la cooperación de todos los vecinos.
Otras medidas para mejorar el tránsito
La eliminación de giros a la izquierda se suma a otras medidas que se están tomando como parte del plan de ordenamiento del tránsito. Estas medidas incluyen la reubicación de los contenedores de basura que estén sobre la calle, la adecuación de zonas de acceso y operaciones en hospitales y la redistribución eficiente de carriles en avenidas.
Además, se está trabajando en la ampliación de la zona de estacionamiento medido, que este año sumó unos 3.600 espacios en Puerto Madero y podría seguir ampliándose dentro del Macrocentro. También se están sumando más agentes de tránsito en moto y más controles en grandes avenidas y calles.
Conclusión
El plan de ordenamiento del tránsito que está llevando adelante el Gobierno porteño tiene como objetivo mejorar la movilidad urbana en la ciudad. La eliminación de giros a la izquierda es una de las medidas que se están tomando para agilizar el tránsito y reducir la congestión vehicular. Esta medida se suma a otras como la reubicación de los contenedores de basura, la adecuación de zonas de acceso y operaciones en hospitales y la redistribución eficiente de carriles en avenidas.