Policías se suman al Premetro para evitar la evasión del pago del boleto

Policías se suman al Premetro para evitar los colados

El Premetro, un medio de transporte que recorre el sur de la ciudad de Buenos Aires, está implementando una nueva medida para combatir la evasión del pago del boleto: la incorporación de policías.

Tendencias El subte y Premetro porteños ya permiten pagar con tarjetas y celularesDesde este lunes 2 de diciembre, los usuarios del subte y Premetro en la Ciudad de Buenos Aires pueden abonar el boleto a través de tarjetas de débito o crédito, y dispositivos móviles con tecnología NFC.

Un problema histórico

La evasión del pago del boleto es un problema histórico en el Premetro. Según Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), la empresa estatal que controla la red de subtes y Premetro, históricamente las estadísticas de pasajeros transportados daban la falsa impresión de que casi nadie usaba el servicio, cuando en realidad lo que ocurría era que pocos pagaban.

Tendencias Jorge Macri inaugura el nuevo sistema de pago multipago en los Subtes y PremetroEl jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, inauguró el nuevo sistema de pago multipago en los Subtes y Premetro. El nuevo sistema permite a los usuarios pagar su boleto con tarjetas de crédito o débito, teléfonos móviles y otras tarjetas con tecnología NFC. El sistema estará disponible a partir del lunes 2 de diciembre.

Medidas para evitar los colados

Para abordar este problema, la Ciudad de Buenos Aires ha decidido reforzar la seguridad en el Premetro con más policías. Estos agentes colaborarán con el personal de la concesionaria Emova en las tareas de validación y control de pago del boleto.

Esta medida forma parte del Plan de Seguridad de SBASE, que también incluye la incorporación de más de 1900 cámaras de alta definición en múltiples puntos de la red y la presencia de personal de Policía en las estaciones y coches.

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Características del Premetro

Inaugurado en 1987, el Premetro tiene una cabecera en Plaza Virreyes (en Parque Avellaneda, donde se conecta con el subte E) y luego se divide en dos ramales que recorren Pompeya, Villa Lugano y Villa Soldati. Atraviesa algunas de las zonas más postergadas de la Ciudad, con la población de menores recursos.

El servicio funciona con 12 formaciones y lo utilizan aproximadamente 50.000 pasajeros por mes. El boleto cuesta $264,95 y no tiene descuentos por viajero frecuente.

Planes de mejora

Además de las medidas para evitar los colados, el Premetro también está llevando a cabo un plan de obras importante. Desde el año pasado, se han reparado 10 estaciones y actualmente se están realizando trabajos en otras tres.

También hay un proyecto para unir las dos cabeceras de los ramales (Centro Cívico y General Savio) y cerrar el recorrido, de manera de formar un circuito cerrado de ida y vuelta.

Declaraciones de SBASE

—Reforzaremos la seguridad en el Premetro con el objetivo de colaborar con el personal de la concesionaria Emova en las tareas de validación y control de pago del boleto en la línea que recorre el sur de la ciudad—, informaron desde SBASE.

Esta medida tiene como objetivo mejorar la seguridad y reducir la evasión del pago del boleto en el Premetro, un servicio esencial para los vecinos del sur de la Ciudad de Buenos Aires.