El Ayuntamiento de Madrid construirá una cochera de la EMT en un terreno en Las Tablas
Los vecinos del barrio madrileño de Montecarmelo llevan tiempo pidiendo que el cantón de limpieza y la base de Selur (Servicio de Limpieza Urgente) que el Ayuntamiento de Madrid proyecta construir en pleno corazón de su barrio se traslade a otro lugar.
Una ubicación alternativa en Las Tablas
Los vecinos propusieron una ubicación alternativa: un descampado de 40 hectáreas frente a un polígono industrial en Las Tablas, lejos de viviendas y centros educativos. Sin embargo, el concejal delegado de Urbanismo, Borja Carabante, dijo en julio al Defensor del Pueblo que no era posible trasladar el proyecto a esta zona porque la parcela “no existe” y “no hay completa certeza de que vaya a existir”.
Esto cambió el martes, cuando el pleno del Consistorio aprobó un plan especial para crear siete parcelas en el recinto y una zona verde alrededor. En una de ellas se ubicará el sexto centro de operaciones de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) que habrá en la ciudad, una macrocochera que guardará 650 autobuses urbanos.
Las seis parcelas restantes figuran como “servicios colectivos” y su uso todavía no está determinado.
Argumentos de los vecinos y del Ayuntamiento
Los vecinos de Montecarmelo ven una “contradicción” en que se proyecten este tipo de instalaciones de servicios públicos al ciudadano lejos de una zona residencial y que se planee construir un cantón de limpieza junto a sus casas y colegios.
El delegado de Urbanismo da varios motivos para justificar su decisión. El principal argumento es que no había certeza de que se fuera a aprobar el plan especial para urbanizar la zona. Carabante también argumentó que las parcelas disponibles tienen la denominación de “Red General de Equipamientos Sociales” y que no están “específicamente” pensadas para un cantón.
Cumplimiento de distancias
Según el pliego del proyecto actual, el cantón debe estar ubicado a menos de 1,5 kilómetros de los barrios donde va a operar: Montecarmelo, Arroyo del Fresno, Mirasierra, Tres Olivos, Las Tablas y Sanchinarro. El concejal explica en la respuesta al Defensor del Pueblo que el recinto de Las Tablas “está a más de 3,5 kilómetros en línea recta de la parcela” de Montecarmelo donde sigue proyectando el cantón.
Las distancias tampoco se cumplen con el proyecto actual. Lo que el concejal omitió en la respuesta al Defensor del Pueblo es que el pliego da una alternativa a la distancia en línea recta —muy difícil de cumplir en el distrito más grande de Madrid (Fuencarral-El Pardo)—: que el cantón esté a 15 minutos o menos en vehículo motorizado desde la base de Selur hasta cualquier lugar de la zona donde va a operar. Ambas ubicaciones cumplen este requisito.
Los vecinos de Montecarmelo encuentran otro argumento a su favor con esto. Según las previsiones dadas por Google Maps para calcular el tiempo de desplazamiento por GPS, la suma de todos esos tiempos desde Montecarmelo es de 45 minutos, mientras que desde Las Tablas, gracias a la salida directa a dos autopistas —la M40 y la M603— es de 30.
“La política faraónica de urbanismo del PP va más pensada en engrandecer su ego que en servir al ciudadano”, protesta por teléfono un portavoz de la Plataforma No al Cantón.
Vecino de Montecarmelo
Hacer el cambio que piden los vecinos requeriría modificar el proyecto aprobado el martes, pero no sería necesario aprobar un nuevo plan especial porque el suelo de las nuevas parcelas es válido en su denominación para construir el cantón. También lo es en espacio: la base del Selur ocupará 4.200 metros cuadrados y el cantón 5.800. Las nuevas parcelas —sin contar la ocupada por EMT— sumarán en total más de 40.000 metros cuadrados y, entre ellas, hay una de 10.000 y otra de 8.000.
