Bogotá: inseguridad azota al sistema de transporte público

La inseguridad en Bogotá no da tregua y el sistema de transporte público no es ajeno a esta problemática. Los usuarios del TransMilenio y el SITP denuncian constantes hurtos y riñas, lo que ha generado temor y desconfianza entre la ciudadanía.

Hurtos y riñas en aumento

Según un informe presentado por la concejal Diana Diago, del Centro Democrático, en lo corrido del año 2024 se han registrado 39.005 altercados entre estaciones de TransMilenio y paraderos del SITP. Las estaciones más afectadas por riñas son el Portal 20 de Julio (118 casos), la Estación Calle 57 (71 casos), la Estación Calle 22 (66 casos), Marly (61 casos) y la Estación Patio Bonito (54 casos).

En cuanto a los hurtos, el concejal Humberto 'Papo' Amín reveló que en el 2023 se producían alrededor de 35 robos diarios en el Sistema Integrado del Transporte Público, cifra que bajó a 22 personas diarias en el primer semestre de 2024. Los buses articulados siguen siendo los más afectados, con un 44% de los hurtos, seguidos por las estaciones de TransMilenio (25%), los alimentadores (15%), los buses zonales (13%) y los portales (3%).

Cámaras de seguridad dañadas

Otro factor que agrava la situación es el mal funcionamiento de las cámaras de seguridad. El concejal Andrés Barrios aseguró que el 63% de las cámaras de las estaciones de TransMilenio están averiadas, lo que dificulta la identificación de los delincuentes y la prevención de delitos.

"Las estaciones Avenida Jiménez y Portal Américas tienen todas las cámaras dañadas, mientras que la estación Ricaurte tiene el 76% sin funcionar. Esta situación es preocupante, ya que en la Jiménez se presentaron 1.247 hurtos, en las Américas 314 y en Ricaurte 638", afirmó Barrios.

Medidas urgentes

Ante esta situación, los concejales y las autoridades de Bogotá han pedido que se tomen medidas urgentes para mejorar la seguridad en el transporte público. Entre las propuestas están aumentar el número de policías en las estaciones y paraderos, mejorar la iluminación y reparar las cámaras de seguridad.

"La ciudadanía tiene miedo de utilizar el TransMilenio. Hoy prefieren caminar porque temen ser víctimas de hurtos o agresiones. El Distrito debe tomar cartas en el asunto y garantizar un transporte seguro para todos los bogotanos", concluyó la concejal Diago.