Caos en las infraestructuras valencianas tras el azote de la DANA

Destrozos millonarios en la red de infraestructuras valenciana tras el azote de la DANA

Las terribles consecuencias del paso de la DANA por la Comunidad Valenciana se hacen más visibles en la red de infraestructuras, con daños valorados en millones de euros que amenazan con aislar a la capital y a varias poblaciones de la región. Carreteras, líneas ferroviarias, aeropuertos y puertos se encuentran seriamente afectados, lo que dificulta el transporte y la comunicación.

Tendencias Los afectados de la DANA en Valencia silencian las disculpas de MazónLos vecinos de la zona cero de la DANA en Valencia no están interesados en las disculpas del presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, por la gestión de la catástrofe. Los afectados, ocupados en limpiar y reconstruir sus vidas, han silenciado al presidente mientras comparecía en el Parlamento valenciano.

Carreteras colapsadas

Una de las imágenes más impactantes es la del colapso del viaducto de Quart de Poblet, en la autovía A-7, que ha dejado un enorme socavón y ha cortado la circulación en ambos sentidos. También se han producido importantes daños en las nacionales 330 y 322, que unen Valencia con Requena, Utiel y Teruel, con desprendimientos de tierra y hundimientos del asfalto.

Tendencias La gestión de la DANA en Valencia, bajo la lupa tras la comparecencia de MazónEl presidente valenciano, Carlos Mazón, reconoce "errores" en la gestión de la DANA, pero defiende que se actuó "con diligencia y celeridad". La oposición carga contra Mazón y exige su dimisión. La Fiscalía y el Ministerio del Interior investigan el caso.

Según las primeras estimaciones, hay unos 80 kilómetros de carreteras en la provincia de Valencia que necesitan obras de reconstrucción. La Dirección General de Carreteras está trabajando para instalar cajones paralelos y habilitar pasos alternativos para garantizar la circulación, pero la situación es crítica.

Trenes paralizados

El ferrocarril también sufre las consecuencias de la DANA. Dos túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia han quedado inutilizados, uno de ellos con 1,2 kilómetros de infraestructura completamente destruidos. Además, tres kilómetros del túnel de Torrent están anegados, lo que impide la circulación de trenes.

Tendencias Mazón elude su responsabilidad en la gestión de la DANA valencianaEl presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, se escuda en la excepcionalidad de la DANA y los errores del sistema para evadir su responsabilidad en la gestión de la catástrofe, que es competencia suya por los servicios de Emergencias.

La red de Cercanías de Valencia es la más afectada, con tres líneas (C1, C2 y C3) literalmente desaparecidas, según el ministro de Transportes, Óscar Puente. Más de 80 kilómetros de vías, catenaria y plataforma han sido arrancados, y su reparación llevará meses.

Aeropuertos y puertos afectados

Aunque los aeropuertos y puertos no han sufrido daños estructurales, su funcionamiento se ve afectado por el mal estado de las vías de acceso. El aeropuerto de Valencia, por ejemplo, está operativo, pero el acceso por carretera es complicado debido a los cortes.

El ministro Puente ha pedido a la ciudadanía que evite toda movilidad innecesaria para facilitar las tareas de rescate y reparación. La prioridad es garantizar la seguridad y restablecer la normalidad lo antes posible.

“La C1 [Valencia Nord-Gandía], C2 [Valencia Nord-Moixent] y C3 [Valencia Nord-Utiel] están desaparecidas. No contamos con ellas”, lamentó el ministro.